<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894</id><updated>2012-01-26T17:44:33.565+01:00</updated><category term='Quels risques?'/><category term='Culture'/><category term='Société'/><category term='Alimentation'/><category term='Transport - Vélo'/><category term='Transport'/><category term='Habitation'/><category term='Transport - Auto'/><category term='Santé et Beauté'/><category term='Sciences et Technologies'/><category term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Consommons moins! Respectons notre environnement</title><subtitle type='html'>Passer de l'etat de surconsommateur à celui du consommateur respectueux de l'environnement ...

Le condensé de conseils, de gestes et d'informations écologiques accessible à tous !</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>76</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-4829413274518108011</id><published>2009-10-29T08:46:00.003+01:00</published><updated>2010-01-04T16:29:13.502+01:00</updated><title type='text'>HelloPlanet l'avenir de ce blog</title><content type='html'>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous sommes heureux de vous annoncer qu'après 2 ans d'existence ce blog intégrera le site : &lt;a href="http://www.helloplanet.fr"&gt;http://www.helloplanet.fr&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;HelloPlanet est un site exclusivement consacré aux modes de transports propres et aux véhicules écologiques.&lt;br /&gt;Vous pourrez :&lt;br /&gt;1- Trouver le véhicule écologique correspondant à vos attentes grâce à notre guide d'achat des véhicules écologiques&lt;br /&gt;2- Rester informé sur les solutions présentes et à venir grâce aux rubriques : dossiers et actualité&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous pouvez nous y retrouver dès à présent ...&lt;br /&gt;A très Bientôt&lt;br /&gt;La rédaction&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-4829413274518108011?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/4829413274518108011/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=4829413274518108011&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4829413274518108011'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4829413274518108011'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2009/10/helloplanet-lavenir-de-ce-blog.html' title='HelloPlanet l&apos;avenir de ce blog'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5047055822183748817</id><published>2009-09-24T09:29:00.006+02:00</published><updated>2009-10-29T14:29:01.934+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alimentation'/><title type='text'>Panier bio abordables</title><content type='html'>Retrouver l'intégralité de cet article sur : &lt;a href="http://helloplanet.fr/content/panier-bio-abordable"&gt;HelloPlanet.fr&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5047055822183748817?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5047055822183748817/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5047055822183748817&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5047055822183748817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5047055822183748817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2009/09/panier-bio-abordables.html' title='Panier bio abordables'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-3296366342073263090</id><published>2009-09-24T09:18:00.008+02:00</published><updated>2009-10-29T14:29:17.291+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Nouveauté : Kios VX75 version 2010</title><content type='html'>Retrouver l'intégralité de cet article sur : &lt;a href="http://helloplanet.fr/content/scooter-electrique-125-kios-vx75-v2010"&gt;HelloPlanet.fr&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-3296366342073263090?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/3296366342073263090/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=3296366342073263090&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3296366342073263090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3296366342073263090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2009/09/nouveaute-kios-vx75-version-2009.html' title='Nouveauté : Kios VX75 version 2010'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8850989884793216439</id><published>2009-09-24T09:15:00.002+02:00</published><updated>2009-09-24T09:18:20.466+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Pgo Idep : Stock renvoyé par l'importateur</title><content type='html'>En raison des différents tests négatifs effectués par l'importateur de pgo en france, les pgo idep ont été renvoyés au constructeur pour motif : autonomie insuffisante !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous ne serons pas près de voir chez nous un grand constructeur de scooter se mettre à l'électrique.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8850989884793216439?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8850989884793216439/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8850989884793216439&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8850989884793216439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8850989884793216439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2009/09/pgo-idep-stock-renvoye-par-limportateur.html' title='Pgo Idep : Stock renvoyé par l&apos;importateur'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8277006818633050297</id><published>2009-03-04T10:27:00.015+01:00</published><updated>2009-04-03T09:47:20.370+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Presentation du PGO iDep - eBubu</title><content type='html'>Nous vous avions déjà parlé du scooter électrique Pgo e-bubu dans cet &lt;a href="http://consoecolo.blogspot.com/2007/11/pgo-bubu-electrique-au-salon-de-milan.html" target="_blank"&gt;article&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après avoir été en contact avec l'importateur de PGO en france (Euromotor), nous avons appris que la version finale du PGO e-bubu sera commercialisée en france en avril 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici ces caracteristiques :&lt;ul&gt;&lt;li&gt;nom : PGO iDEP&lt;/li&gt;&lt;li&gt;puissance : 2*2000W (1 moteur AV et 1 moteur AR)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;batteries : 2 batteries amovibles au lithium (rechageable en 2 heures) et 4 batteries au plomb&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pente : jusqu'a 18°&lt;/li&gt;&lt;li&gt;autonomie : 50km seul ou 44km en duo&lt;/li&gt;&lt;li&gt;freins : disques pétales AV et AR&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;1 vide poche avant&lt;/li&gt;&lt;li&gt;1 coffre pour casque intégral&lt;/li&gt;&lt;li&gt;prix : 3199€&lt;/li&gt;&lt;li&gt;commercialisation en france : début avril&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Selon l'importateur les performances de ce scooter seront supérieures à un PGO thermique débridé et la plupart des pièces proviendront de taiwan et du japon ce qui représente un certain gage de qualité.&lt;br /&gt;Il sera possible d'acheter des batteries lithium à l'unité, pour les transporter dans votre top case ou coffre et ainsi augmenter votre autonomie...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous effectuerons un essai complet dès que possible&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour plus d'informations :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Scooter-electrique-PGO-Idep-095" target="_blank"&gt;http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2009-Scooter-electrique-PGO-Idep-095&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.scooter-infos.com/actualite-3512-pgo-idep-electrique-bientot-la.html" target="_blank"&gt;http://www.scooter-infos.com/actualite-3512-pgo-idep-electrique-bientot-la.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.clicvelay.com/actualite/view/id/1836" target="_blank"&gt;http://www.clicvelay.com/actualite/view/id/1836&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.inter-bike.co.uk/tblnewspop.asp?news=2796" target="_blank"&gt;http://www.inter-bike.co.uk/tblnewspop.asp?news=2796&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://blogger.xs4all.nl/jktoysgd/archive/2009/02/05/442481.aspx" target="_blank"&gt;http://blogger.xs4all.nl/jktoysgd/archive/2009/02/05/442481.aspx&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.motomag.com/Nouveautes-2009-scooter-electrique-5068.html" target="_blank"&gt;http://www.motomag.com/Nouveautes-2009-scooter-electrique-5068.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vidéo :&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NXHYSZDf-Mc&amp;hl=fr&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/NXHYSZDf-Mc&amp;hl=fr&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Photos :&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/carnews/20090125/12/126609758.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 500px; height: 333px;" src="http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/carnews/20090125/12/126609758.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200154.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 600px; height: 497px;" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200154.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;e&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200151.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 599px; height: 449px;" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200151.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200155.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 600px; height: 401px;" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200155.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200152.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 600px; height: 823px;" src="http://img.autonet.com.tw/news/img/2008/12/ba81200152.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5Kqor0gzI/AAAAAAAAA4A/3f_bAylOFok/s1600-h/iDep_002.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 213px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5Kqor0gzI/AAAAAAAAA4A/3f_bAylOFok/s320/iDep_002.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309263107052569394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KqfnLTII/AAAAAAAAA34/VaSspF6kYaY/s1600-h/iDep_001.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 213px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KqfnLTII/AAAAAAAAA34/VaSspF6kYaY/s320/iDep_001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309263104617172098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KqMRhk6I/AAAAAAAAA3w/a72-lgfot_M/s1600-h/idep11.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 310px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KqMRhk6I/AAAAAAAAA3w/a72-lgfot_M/s320/idep11.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309263099426083746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAJu3q9I/AAAAAAAAA3o/XAikBU3PBI0/s1600-h/idep5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 217px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAJu3q9I/AAAAAAAAA3o/XAikBU3PBI0/s320/idep5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309262377189354450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAB-t_CI/AAAAAAAAA3g/TNMjR2REtmA/s1600-h/idep1-2.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 233px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAB-t_CI/AAAAAAAAA3g/TNMjR2REtmA/s320/idep1-2.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309262375108344866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAB5ON2I/AAAAAAAAA3Y/m5ZHLO6qflA/s1600-h/idep1-1.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 231px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAB5ON2I/AAAAAAAAA3Y/m5ZHLO6qflA/s320/idep1-1.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309262375085291362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAB7_TRI/AAAAAAAAA3Q/-0--11o5Fk8/s1600-h/idep1.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 226px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5KAB7_TRI/AAAAAAAAA3Q/-0--11o5Fk8/s320/idep1.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309262375096896786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5J_2joi6I/AAAAAAAAA3I/o9KgqKOmYDQ/s1600-h/idep.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 234px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5J_2joi6I/AAAAAAAAA3I/o9KgqKOmYDQ/s320/idep.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309262372041952162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8277006818633050297?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8277006818633050297/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8277006818633050297&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8277006818633050297'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8277006818633050297'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2009/03/presentation-du-pgo-idep-ebubu.html' title='Presentation du PGO iDep - eBubu'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/Sa5Kqor0gzI/AAAAAAAAA4A/3f_bAylOFok/s72-c/iDep_002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2657305613744902221</id><published>2008-11-23T16:03:00.002+01:00</published><updated>2008-11-23T16:18:58.255+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Santé et Beauté'/><title type='text'>Manger bon et manger bien</title><content type='html'>Voici 5 petits conseils pour manger bon et bien :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Faire de vrais repas (3 repas + un gouter pour les enfants)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Privilégier les proteines (surtout des proteines animales viandes, poissons, oeufs, laitages)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Un peu de glucide (apporte de l'énergie se trouve dans blé, riz, mais, lentilles, pois, pomme de terre)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Acides gras essentiels pour le système immunitaire (huile de colza, de noix, poissons gras)&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pratiquer une activité physique (permet de constituer une masse musculaire absorber les petits excédents)&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2657305613744902221?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2657305613744902221/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2657305613744902221&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2657305613744902221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2657305613744902221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2008/11/manger-bon-et-manger-bien.html' title='Manger bon et manger bien'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-894897632684732672</id><published>2008-07-19T17:18:00.015+02:00</published><updated>2008-07-19T23:09:48.996+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Essai kios vx45 : le scooter electrique qui carbure au lithium</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/fernandodbc/SIH9sjexuVI/AAAAAAAAAG4/BxSkNNSTRxE/dscf1703.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://lh5.ggpht.com/fernandodbc/SIH9sjexuVI/AAAAAAAAAG4/BxSkNNSTRxE/dscf1703.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Kios est un nouvel importateur de scooter chinois de qualité.&lt;br /&gt;Voici les particularités de leur gamme de scooter :&lt;br /&gt;- batteries au &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium" target="_blank"&gt;lithium phosphate&lt;/a&gt; (pas de produit nocif et très bon rapport poids/puissance)&lt;br /&gt;- léger : moins de 100kg&lt;br /&gt;- vous conservez la même puissance tout au long de la charge&lt;br /&gt;- moteur brushless de 2000W et 2500W avec booster&lt;br /&gt;- pas d'effet mémoire, vous rechargez quand vous voulez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons donc testé le kios VX 45 pendant une heure en plein Paris et nous en avons profité pour faire un petit comparatif avec la référence le "peugeot scoot'Elec".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Design, finition et équipement&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Premier contact avec le kios, on voit bien que la partie cycle et la carrosserie sont communes à bon nombre de thermiques venant de Chine. La finition souffre donc de quelques petits défauts, plastiques mal agencés, vis apparentes ... mais rien de bien méchant!&lt;br /&gt;Coté  équipement c'est une bonne surprise, nous avons :&lt;br /&gt;- 2 crochets pour sac&lt;br /&gt;- 1 vide poche&lt;br /&gt;- 1 coffre sous la selle qui peut contenir un jet et une combinaison de pluie&lt;br /&gt;- des poignées de maintien de bonne qualité équipées d'un dosseret confortable&lt;br /&gt;- 2 béquilles (latérale et centrale)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Premiers tours de roues&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Les roues de 10 pouces donnent une très bonne maniabilité au kios qui est redoutable quand il faut passer entre les voitures, la contre partie est une réaction très vive du train avant.&lt;br /&gt;Pour démarrer le scooter, il suffit de tourner la clé et d'accélérer.&lt;br /&gt;Nous ne sentons pas de temps de latence au démarrage et l'accélération est assez bonne pour atteindre une vitesse compteur de 55km/h en ligne droite.&lt;br /&gt;Le moteur est très silencieux, même au démarrage seul un tout petit sifflement se fait entendre. Le freinage est efficace avec un frein à disque à l'avant et un frein à tambour à l'arrière.&lt;br /&gt;Les manœuvres à basse vitesse sont très faciles car le kios n'affiche que 98kg sur la balance un exploit pour un scooter électrique!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Côtes, Duo, Autonomie&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Pour notre test en côte, nous avons monté la rue saint jaques et la rue jeanne d'arc qui sont 2 belles côtes proches du panthéon. Le démarrage est assez vif et le scooter arrive à 50km/h sans trop de difficulté.&lt;br /&gt;En duo, les réactions du scooter sont assez sèches (confort un peu précaire pour le passager) et la côte ne lui fait pas peur car il monte en mode boost à 50km/h également.&lt;br /&gt;Je fais 1m78 et à l'avant comme à l'arrière (en mode duo), il y a beaucoup de place contrairement à d'autres scooters (IO Scooter et E-max like) . La selle est large et longue ce qui permet d'être à l'aise et bien assis même en duo . Les poignées de maintien sont bien conçues et le petit dosseret augmente le confort du passage qui est légèrement altéré par des suspensions sèches.&lt;br /&gt;L'autonomie annoncée est de 40 à 70km en utilisation urbaine.&lt;br /&gt;Personnellement, j'ai utilisé le scooter sur 13km et la jauge n'a pas bougé d'un millimètre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Kios VX 45 vs Peugeot Scoot'elec&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Grâce à Remdo, nous avons pu comparer le dernier kios à la référence : le peugeot scoot'elec.&lt;br /&gt;Au démarrage, le scoot'elec est plus vif que le kios, les quelques mètres gagnés permettent au scoot'elec de rester devant. En côte, c'est une autre histoire le scoot'elec est toujours plus vif au démarrage mais le kios avec un moteur plus puissant rattrape le peugeot en affichant une vitesse max supérieure.&lt;br /&gt;Pour le design, je vous laisse voir la galerie photos ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;En Bref&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Le kios est un très bon scooter électrique pour du chinois et un très bon rapport qualité/prix.&lt;br /&gt;Niveau performance, il est presque aussi bon que le peugeot scoot'elec.&lt;br /&gt;Le moteur est silencieux et on ne ressent presque pas de latence au démarrage.&lt;br /&gt;L'accélération est facilement dosable contrairement à d'autres modèles.&lt;br /&gt;La légèreté  et les roues de 10 pouces font de ce scooter un engin idéal pour la ville et pour se faufiler.&lt;br /&gt;Il est globalement très facile à prendre en main, et bien sûr c'est un vrai plaisir étant donné le silence de fonctionnement. Maintenant reste à voir la fiabilité de l'ensemble dans le temps...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;+ &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Design vintage, &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Moteur performant, &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Freinage, &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Légèreté et Maniabilité, &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0);"&gt;Prix ( 2690€ )&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;-&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Finition, &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Suspensions sèches&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à Remdo et à l'équipe de ToDiffusion pour le prêt du scooter,  leur sympathie et leur clarté.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Galerie photo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: 194px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="background: transparent url(http://picasaweb.google.com/f/img/transparent_album_background.gif) no-repeat scroll left center; height: 194px; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/fernandodbc/EssaiKiosSScootElec" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://lh6.ggpht.com/fernandodbc/SIH553TWCSE/AAAAAAAAAH0/V3SpjJthytg/s160-c/EssaiKiosSScootElec.jpg" style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" height="160" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center; font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px;"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/fernandodbc/EssaiKiosSScootElec" style="color: rgb(77, 77, 77); font-weight: bold; text-decoration: none;"&gt;Essai Kios vx45 vs scoot'elec&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Spécifications techniques&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Batteries         Lithium (LiFePo)&lt;br /&gt;Vitesse     Limitée à 45km/h&lt;br /&gt;Poids (avec batteries)     98kg&lt;br /&gt;Temps de charge     4 à 5 heures&lt;br /&gt;Moteur     Brushless 2,5kw&lt;br /&gt;Freinage AV / AR     Disque / Tambour&lt;br /&gt;Roues     90/90 - Aluminium 10"&lt;br /&gt;Dimensions L x l x h     1780 x 577 x 1190&lt;br /&gt;Nombre de places     Homologué biplace&lt;br /&gt;Garantie     1 an kilométrage illimité&lt;br /&gt;Tarif conseillé TTC     2690 €&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-894897632684732672?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/894897632684732672/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=894897632684732672&amp;isPopup=true' title='14 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/894897632684732672'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/894897632684732672'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2008/07/essai-kios-vx45-le-scooter-electrique.html' title='Essai kios vx45 : le scooter electrique qui carbure au lithium'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/fernandodbc/SIH9sjexuVI/AAAAAAAAAG4/BxSkNNSTRxE/s72-c/dscf1703.jpg?imgmax=512' height='72' width='72'/><thr:total>14</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8993401765208212289</id><published>2008-06-14T12:43:00.008+02:00</published><updated>2008-06-14T13:12:05.913+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Catalogue scooters electriques eq 50 en 2008</title><content type='html'>Voici un récapitulatif des scooters électriques équivalents 50cc disponibles sur le marché en 2008 :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Partie 1 :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;style&gt;   &lt;!--    BODY,DIV,TABLE,THEAD,TBODY,TFOOT,TR,TH,TD,P { font-family:"Arial"; font-size:x-small }    --&gt;  &lt;/style&gt; &lt;table border="0" cellspacing="0" cols="7" rules="none" frame="void"&gt;  &lt;colgroup&gt;&lt;col width="90"&gt;&lt;col width="99"&gt;&lt;col width="86"&gt;&lt;col width="93"&gt;&lt;col width="123"&gt;&lt;col width="66"&gt;&lt;col width="73"&gt;&lt;/colgroup&gt;  &lt;tbody&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="90" height="52"&gt;&lt;b&gt;Constructeur / Importateur&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="99"&gt;&lt;b&gt;Modèle&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" colspan="4" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="368"&gt;&lt;b&gt;Batterie&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="73"&gt;&lt;b&gt;Autonomie / V max&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="top"&gt;&lt;b&gt;Type&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="top"&gt;&lt;b&gt;Capacité&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="top"&gt;&lt;b&gt;Tps de charge&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="top"&gt;&lt;b&gt;Nb de cycles&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="147"&gt;ADS Tech&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;ADS 50P&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Plomb-Gel/Silicium – Greensaver&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/40Ah = 1.92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40/50 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;ADS 80L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Phosphate ou Lithium Polymère&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;60V/40Ah = 2.4kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1000" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1000&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;60/80 - 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="5" align="left" valign="top" height="169"&gt;E-max&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 90S&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Silicone&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4x12V/40Ah = 1.92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;3-5 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="400" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;400&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;45/60 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 110S&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Silicone&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4x12V/60Ah = 2.88kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4-8 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="400" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;400&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;70/90 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 100L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;15x3,2V/40Ah = 1.92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1-2 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;80/100 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 120L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;15x3,2V/60Ah = 2.88kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1.5-3 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;100/120 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 140L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;15x3,2V/90Ah = 4.32kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2.5-4.5 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;130/150 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;E-solex&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-solex&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium-ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;36V/15Ah = 0.54kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;100% : 6 h 70% : 3 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;500 / Amovible&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;45/60 – 35kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="6" align="left" valign="top" height="266"&gt;Evol Electric&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;X-Power&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Polymère&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40V/48Ah = 1.92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;80% : 2 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;100 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Racing&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Silicone Gel-Plomb&lt;/td&gt;    &lt;td align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="400" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;400&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;35/40 – 36kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Classic&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Acide Plomb&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2x12V/34Ah = 0,816kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;35/40 – 36kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Lithium&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Polymère&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;50/75 – 38kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Postal&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Silicone Gel-Plomb&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="400" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;400&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;50 – 36kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-Dax&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Plomb Silicone&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;24V/40Ah = 0.96kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40 – 30kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="84"&gt;EVT&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;EVT 168&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Plomb-Gel (Marque GS)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4x12V/50Ah = 2.4kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;3-6 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;150/300 (=4000/8000 km)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40/50 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;EVT 4000e&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Plomb-Gel (Marque GS)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4x12V/50Ah = 2.4kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;30/60 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;IO&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;IO e-scooter&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Silicium&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4x12V/38Ah = 1,824kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;80 % : 1h 100% : 2-3 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;?/70 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="84"&gt;Kios&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;VX 45&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium (LiFePo)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;16x3.2Vx40Ah = 2.048kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4-5 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2000" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2000&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;45/55 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;SX45&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium (LiFePo)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;16x3.2Vx40Ah = 2.048kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4-5 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2000" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2000&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;45/55 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="4" align="left" valign="top" height="135"&gt;Ovinem&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top"&gt;Cruiser&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/40Ah = 1.92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;100% : 4.5 h  (10A) 100% : 3h (15A)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;65/90 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/60Ah = 2.88kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;100% : 7 h  (10A) 100% : 4.5h (15A)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;98/150 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top"&gt;Sprinter&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/40Ah = 1.92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;100% : 4.5 h  (10A) 100% : 3h (15A)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;65/90 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/60Ah = 2.88kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;100% : 7 h  (10A) 100% : 4.5h (15A)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;98/150 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="50"&gt;Peugeot motocycles&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Scoot'elec – occas uniquement&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Nickel Cadmium&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;3x6V/100Ah = 1.8kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;5-6 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2000" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2000&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;Sweet'Elec&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'Spicy&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Acide Gel&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/38Ah = 1.824kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;5-6 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40/50 – 40kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'Racer&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Acide Gel&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/38Ah = 1.824kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;5-6 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40/60 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'City&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Acide Gel&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;48V/38Ah = 1,824kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;5-6 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;40/60 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="50"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'Beauty&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Acide Gel/Lithium Ion&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;5-6 h&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;50/70 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="68"&gt;ZP&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Classic&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Plomb&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;8x12V/20Ah = 1,92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;30/50 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Fun&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;8x12V/20Ah = 1,92kWh&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;30/50 – 45kmh&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;  &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Partie 2 :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;style&gt;   &lt;!--    BODY,DIV,TABLE,THEAD,TBODY,TFOOT,TR,TH,TD,P { font-family:"Arial"; font-size:x-small }    --&gt;  &lt;/style&gt; &lt;table border="0" cellspacing="0" cols="8" rules="none" frame="void"&gt;  &lt;colgroup&gt;&lt;col width="90"&gt;&lt;col width="99"&gt;&lt;col width="65"&gt;&lt;col width="80"&gt;&lt;col width="86"&gt;&lt;col width="86"&gt;&lt;col width="86"&gt;&lt;col width="72"&gt;&lt;/colgroup&gt;  &lt;tbody&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="90" height="36"&gt;&lt;b&gt;Constructeur / Importateur&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="99"&gt;&lt;b&gt;Modèle&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="65"&gt;&lt;b&gt;Nb de places&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="80"&gt;&lt;b&gt;Puissance Moteur (kW)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="86"&gt;&lt;b&gt;Poids (Poids batterie)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" colspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="171"&gt;&lt;b&gt;Garantie&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="middle" width="72"&gt;&lt;b&gt;Prix neuf&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="top"&gt;&lt;b&gt;Scooter&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" bgcolor="#ccffff" valign="top"&gt;&lt;b&gt;Batterie&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="99"&gt;ADS Tech&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;ADS 50P&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="110" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;110&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;6 mois&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1970" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1970&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;ADS 80L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="129" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;129&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3900" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3900&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="5" align="left" valign="top" height="169"&gt;E-max&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 90S&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="4" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;4&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;151 (51)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an ou 10000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3250" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3250&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 110S&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="4" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;4&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;191 (91)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an ou 10000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3490" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3490&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 100L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="4" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;4&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;122 (22)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;3 ans ou 50000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;?&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 120L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="4" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;4&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;137,5 (37,5)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;3 ans ou 50000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;?&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-max 140L&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="4" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;4&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;145 (45)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;3 ans ou 50000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;?&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="18"&gt;E-solex&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-solex&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;0.4&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="35" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;35&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1150" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1150&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="6" align="left" valign="top" height="235"&gt;Evol Electric&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;X-Power&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2,9" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2,9&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="110" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;110&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="4490" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;4490&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Racing&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,75" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,75&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2190 – 400 ademe&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Classic&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;59 (22)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;10 ans le chassis, 1 an le reste hors pieces d'usure&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;6 mois&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1990 – 400 ademe&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Lithium&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2 ans (dans la limite de 50000 kms)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3500" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3500&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Hélio Postal&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2625 – 400 ademe&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;E-Dax&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="68" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;68&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1890" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1890&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="68"&gt;EVT&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;EVT 168&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;128 (60)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2890 – 400 ademe&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;EVT 4000e&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="127" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;127&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2690 – 400 ademe&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="18"&gt;IO&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;IO e-scooter&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="126" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;126&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;?&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="68"&gt;Kios&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;VX 45&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="98" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;98&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" colspan="2" align="center" valign="top"&gt;1 an kilométrage illimité&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2690" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2690&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;SX45&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="96" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;96&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" colspan="2" align="center" valign="top"&gt;1 an kilométrage illimité&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2640" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2640&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="4" align="left" valign="top" height="71"&gt;Ovinem&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top"&gt;Cruiser&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;115 (18)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2575" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2575&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3,8" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3,8&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;127 (30)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3145" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3145&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top"&gt;Sprinter&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;115 (18)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2475" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2475&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="3,8" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;3,8&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;127 (30)&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2995" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2995&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="50"&gt;Peugeot motocycles&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Scoot'elec – occas uniquement&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="115" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;115&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;4 ans&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;2700 – 400 ademe&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;Sweet'Elec&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'Spicy&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;0.8&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="108" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;108&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;6 mois ou 5000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1495" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1495&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'Racer&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1,5" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1,5&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="116" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;116&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;6 mois ou 5000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1790" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1790&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'City&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="120" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;120&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;6 mois ou 5000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="1890" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;1890&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top" height="34"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Sweet'Beauty&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="115" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;115&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;1 an&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;6 mois ou 5000 km&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" rowspan="2" align="left" valign="top" height="36"&gt;ZP&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Classic&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2790" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2790&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;   &lt;tr&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="left" valign="top"&gt;Fun&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="130" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;130&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" align="center" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td style="border: 1px solid rgb(0, 0, 0);" sdval="2790" sdnum="1036;" align="center" valign="top"&gt;2790&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt;  &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin pour plus de précisions, les sites des différentes marques citées :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.scooter-electrique.biz/" target="_blank"&gt;http://www.scooter-electrique.biz&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.e-max.fr/" target="_blank"&gt;http://www.e-max.fr&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.e-solex.fr/" target="_blank"&gt;http://www.e-solex.fr&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.evol-electric.com/" target="_blank"&gt;http://www.evol-electric.com&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.io-scooter.fr/" target="_blank"&gt;http://www.io-scooter.fr&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.kios.fr/vintage_vx45.htm" target="_blank"&gt;http://www.kios.fr/vintage_vx45.htm &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.kios.fr/swift_sx45.htm" target="_blank"&gt;http://www.kios.fr/swift_sx45.htm&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.ovinem.com/" target="_blank"&gt;http://www.ovinem.com&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.sweetelec.com/" target="_blank"&gt;http://www.sweetelec.com&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;Merci à Thomas de nous avoir fourni son tableau qui est au passage très complet.&lt;br /&gt;S'il y a d'autres modèles à ajouter vous pouvez passer par les commentaires.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8993401765208212289?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8993401765208212289/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8993401765208212289&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8993401765208212289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8993401765208212289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2008/06/catalogue-scooters-electriques-2008.html' title='Catalogue scooters electriques eq 50 en 2008'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-6945153776441942411</id><published>2008-06-11T11:29:00.003+02:00</published><updated>2008-06-11T11:38:14.308+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Scooters électriques  à venir 2009</title><content type='html'>Voici une petite liste des scooters électriques à venir courant 2009 :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.e-max.fr/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/499cm3/100l" target="_blank"&gt;e-max série lithium (100L, 120L, 140L) pour les équivalents 50cc&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.e-max.fr/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/125cm3" target="_blank"&gt;e-max série lithium 190L pour l'équivalent 125cc&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.scooter-infos.com/actualite-001995-sym-pense-a-l-electrique-avec-le-mio.html" target="_blank"&gt;Sym mio &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.scooter-infos.com/dossier-1197-milan-2007--pgo-innove-dans-le-scooter-electrique.html" target="_blank"&gt;Pgo Bubu&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je compléterai cette liste au fur et à mesure, les informations m'ont été délivrées par les services commerciaux des différentes marques citées .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-6945153776441942411?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/6945153776441942411/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=6945153776441942411&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6945153776441942411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6945153776441942411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2008/06/scooters-lectriques-venir-2009.html' title='Scooters électriques  à venir 2009'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8903318748537011715</id><published>2008-05-03T10:39:00.007+02:00</published><updated>2008-05-03T11:22:14.471+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>Quels énergies pour les transports de demain?</title><content type='html'>A l'heure où le baril de pétrole dépasse les 115$, les industriels cherchent des solutions en travaillant sur l'optimisation des moteurs thermiques.&lt;br /&gt;Mais il y a des limites car le meilleur des diesels à un rendement maximum de 40% contre plus de 95% pour un moteur électrique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plusieurs solutions pour contrer la pénurie et participer au développement durable s'offrent à nous :&lt;br /&gt;- les biocarburants (ou agrocarburants) accusés d'affamer les pays en développement.&lt;br /&gt;- la valorisations des déchets en gaz (biogaz, méthane)&lt;br /&gt;- l'électrique avec le développement des batteries lithiums&lt;br /&gt;- l'hydrogène promise depuis des décennies mais qui est encore hors de prix&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous sommes rentrés dans une nouvelle ère ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour répondre à cette question "Quels énergies pour les transports de demain?", je vous invite à lire le hors série de sciences et avenir de ce mois ci qui vous dira tous sur les énergies alternatives au pétrole.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8903318748537011715?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8903318748537011715/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8903318748537011715&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8903318748537011715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8903318748537011715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2008/05/quels-nergies-pour-les-transports-de.html' title='Quels énergies pour les transports de demain?'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5279311528202302689</id><published>2008-04-17T11:52:00.003+02:00</published><updated>2008-04-17T12:24:23.128+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>L electrique l energie d avenir des transports</title><content type='html'>Après moult discussions, débats, études, il semblerait que la meilleure solution d'avenir pour les transports soient l'électricité .&lt;br /&gt;Beaucoup de spécialistes, de chercheurs et d'industriels considèrent de plus en plus l'électricité comme la seule issue viable pour des transports propres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici donc plusieurs liens à propos de ce sujet :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-du-WWF-Plugged-In-The-End-of-the-Oil-Age-les-voitures-electriques-le-transport-de-l-avenir-877" title="Etude du WWF/Plugged In : The End of the Oil Age : les voitures électriques, le transport de l'avenir"&gt;Etude du WWF/Plugged In : The End of the Oil Age : les voitures électriques, le transport de l'avenir&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://http//assets.panda.org/downloads/plugged_in_full_report___final.pdf"&gt;Rapport complet du WWF&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-patron-de-Renault-Nissan-la-voiture-electrique-promet-313" title="Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet"&gt;Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Alan-Greenspan-la-voiture-electrique-la-seule-alternative-au-petrole-314" title="Alan Greenspan : la voiture électrique, la seule alternative au pétrole"&gt;Alan Greenspan : la voiture électrique, la seule alternative au pétrole&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;De plus on voit émerger de plus en plus de projets de voitures électriques avec de grands constructeurs comme :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-Nissan-electrique-des-2010-248"&gt;Renault - Nissan&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-New-York-2008-Mitsubishi-i-MiEV-electrique-756"&gt;Mitsubishi&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Fuji-Heavy-Industries-la-Subaru-R1e-electrique-mise-en-vente-au-Japon-des-2009-499"&gt;Subaru&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.lefigaro.fr/automobile/2008/03/21/03001-20080321ARTFIG00526-bmw-une-citadine-electrique-avant-.php"&gt;Bmw&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Donc longue vie à l'électrique ...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5279311528202302689?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5279311528202302689/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5279311528202302689&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5279311528202302689'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5279311528202302689'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2008/04/l-electrique-l-energie-d-avenir-des.html' title='L electrique l energie d avenir des transports'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5026969908178586038</id><published>2008-01-25T13:32:00.006+01:00</published><updated>2008-05-27T11:34:04.367+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Essai express du peugeot scoot'elec</title><content type='html'>Remdo (un utilisateur fan de scoot'elec) m'invita à essayer son premier scoot'elec (28000km au compteur) et c'est avec plaisir, que  je le retrouve dans le centre de paris pour un essai bref mais super sympatique!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Caractéristiques de la bête :&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Peugeot Scoot'Elec&lt;br /&gt;1800W&lt;br /&gt;Batteries NiCd&lt;br /&gt;commercialisé de 1996 à 2004&lt;br /&gt;vmax : 45kmh&lt;br /&gt;autonomie : 40 - 45km&lt;br /&gt;freins à tambour&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Petit tour avant essai :&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;Après discussion avec le propriétaire, j'apprends que le scoot'elec a un système de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;récupération d'énergie lors des phases de décélération&lt;/span&gt; . En plus d'augmenter l'autonomie ce système permet aussi d'avoir un frein moteur qu'on ne trouve pas sur les autres scooters (c'est très bien pour économiser les freins :-) ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après avoir suivi remdo jusqu'au point de départ de l'essai (moi en 125cc fumant et lui en scoot'elec) ,  j'ai déjà pu voir que le scoot'elec &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ça accélère pas mal&lt;/span&gt; . En effet pour le suivre, je suis quand même obligé de tiré sur les 2 premiers rapports pour ne pas être trop en retard .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Présentation&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Arrivé au point de départ, remdo me présente brièvement le scooter .&lt;br /&gt;Sous la selle, on trouve :&lt;br /&gt;- le câble pour brancher le scooter à n'importe quelle prise électrique (selle fermée ou ouverte)&lt;br /&gt;- une trappe pour la remise en eau des batteries nicd (tout les 1500km, on y verse de l'eau déminéralisée et voila à quoi se résume l'entretien de l'engin)&lt;br /&gt;-du coup entretien réduit au minimum (plus de vidange, filtres ou bougies à changer)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Essai express&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Au guidon, le scooter est très facile à prendre en main et on ne sent pas le poids de l'engin car les batteries sont placées très bas .&lt;br /&gt;L'accélération est linéaire et assez puissante pour partir devant les voitures.&lt;br /&gt;Au &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;démarrage le scoot'elec équivaut largement un 50cc thermique&lt;/span&gt;. Ensuite au &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;niveau de la reprise le moteur électrique&lt;/span&gt; , le moteur étant disponible tout le temps on &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;est largement au dessus d'un moteur 50cc thermique&lt;/span&gt; .&lt;br /&gt;Coté puissance c'est du tout bon !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Le silence d'utilisation est un vrai plaisir&lt;/span&gt;, on a l'impression d'être dans un char à voile (ou un velo en descente) juste le son du vent qui effleure mon casque.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Le freinage est bon&lt;/span&gt; malgré qu'il n'y ai pas de frein à disque .&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Le confort de selle est bon&lt;/span&gt;, en tout cas je n'ai pas eu de retour sec quand la chaussée était en mauvais état. La suspension fait donc bien son travail, normal c'est du peugeot ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seul petit défaut la course de l'accélérateur qui m'a semblée un peu longue, sinon pour le reste ce modèle qui à bientôt 12 ans est beaucoup plus plaisant à conduire que n'importe quel 50cc thermique .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ca pue pas, ca pétarade pas et ca à une meilleure reprise alors que demander de plus ?!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5026969908178586038?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5026969908178586038/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5026969908178586038&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5026969908178586038'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5026969908178586038'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2008/01/essai-express-du-peugeot-scootelec.html' title='Essai express du peugeot scoot&apos;elec'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1091989491267428491</id><published>2007-12-10T21:11:00.000+01:00</published><updated>2007-12-10T21:49:50.034+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>E-Solex essai et evolutions pour 2008</title><content type='html'>l'E-solex est un cyclomoteur électrique économique, design et écologique.&lt;br /&gt;En effet, pour 1150€ vous avez un cyclo dessiné par pininfarina d'une puissance de 400W et équipé d'une batterie amovible au lithium de 4kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Celui-ci vous emporte à la vitesse de 35km/h pendant 40km, ensuite vous n'avez plus qu'à retirer la batterie en un tour de main pour la recharger chez vous ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De plus, vous avez accés à un veritable SAV avec des points de vente un peu partout en france.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'usage, les 35kmh suffisent pour une utilisation urbaine et le cyclomoteur se révèle etre bon freineur, et confortable (avec une fourche avant et un amortisseur arriere au niveau de la selle).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici les quelques évolutions prévues pour 2008 :&lt;br /&gt;- Ajout d'un 2eme rétroviseur&lt;br /&gt;- Touche booster pour plus de couple ou plus de vitesse&lt;br /&gt;- 4 couleurs disponibles&lt;br /&gt;- Option clignotants&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fin 2008, le groupe cible (qui a concu et vend le e-solex) prévoit l'arrivée probable :&lt;br /&gt;- d'un vélo à assistance électrique e-solex&lt;br /&gt;- d'une motocyclette biplace plus puissante et ayant plus d'autonomie que l'e-solex&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1091989491267428491?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1091989491267428491/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1091989491267428491&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1091989491267428491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1091989491267428491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/12/e-solex-essai-et-evolutions-pour-2008.html' title='E-Solex essai et evolutions pour 2008'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-9057214477898471591</id><published>2007-12-06T22:43:00.000+01:00</published><updated>2007-12-06T23:39:35.703+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>Quel est le meilleur moyen de transport urbain ?</title><content type='html'>C'est une grande question auquel je vous répondrai simplement, cela dépend de votre besoin ! :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'habite à paris depuis toujours et j'ai la "chance" d'avoir essayer presque tout les moyens de transports urbains possible :&lt;br /&gt;- mes pieds pendants x années&lt;br /&gt;- le métro et le rer pendant 3 ans&lt;br /&gt;- le bus pendant quelques temps&lt;br /&gt;- un vélo pendant  2 ans (et vélib)&lt;br /&gt;- un scooter 50cc pendant  6 ans&lt;br /&gt;- une moto 125cc pendant 4 ans&lt;br /&gt;- un vélo à assistance électrique depuis 6 mois&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici l'analyse que je tire de ma petite expérience :&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Trié par type de trajet et par ordre de préférence&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pour des trajets inférieurs à 2km, nous préconisons :&lt;br /&gt;1- vos pieds environ 15 à 20min&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;2- la trotinette environ 10min&lt;br /&gt;3- le vélo ou vélo à assistance électrique&lt;br /&gt;4- l'e-solex, le scooter électrique&lt;br /&gt;Pour ce genre de trajet, vous avez besoin d'un moyen de transport disponible très rapidement et vous n'avez pas de temps à perdre entre attacher un antivol, mettre un casque... ou à attendre un métro. De plus , marcher tous les jours c'est bon pour la santé !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pour les trajets entre 3 et 7km, nous préconisons :&lt;br /&gt;1- le vélo à assistance électrique environ 15 et 25min&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;2- le vélo environ 15 à 30min&lt;br /&gt;3- l'e-solex&lt;br /&gt;4- le métro&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pour les trajets entre 7 et 12km  encombré, nous préconisons :&lt;br /&gt;1- l'e-solex à égalité avec le vélo à assistance (s'il y a des pistes ou file de bus) environ 25 à 40min&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;2- le vélo environ 30 à 50min&lt;br /&gt;3- le métro ou rer&lt;br /&gt;4- le scooter électrique&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pour les trajets entre 7 et 12km, nous préconisons :&lt;br /&gt;1- le scooter électrique environ 20 à 30min&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;2- l'e-solex ou le vélo à assistance&lt;br /&gt;3- le métro ou rer&lt;br /&gt;4- le vélo &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pour les trajets entre  12 et 20km, nous préconisons :&lt;br /&gt;1- le scooter électrique environ 30 à 45 min selon qu'il soit équivalent 50 ou 125&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;2- l'e-solex environ 35 à 50 min&lt;br /&gt;3- le métro ou rer&lt;br /&gt;4- le vélo à assistance électrique&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pour les trajets supérieurs à 20km, nous préconisons :&lt;br /&gt;1- un scooter electrique de type 125 &lt;/strong&gt;avec une autonomie supérieure à 50km vous devriez être tranquille&lt;br /&gt;2- le rer&lt;br /&gt;3- l'e-solex&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bien sur, il y a beaucoups de points à prendre en compte comme le nombre de feux, la présence de pistes cyclables, la présence d'une station de métro proche, le nombre de côtes ... Et je n'ai donc pas la prétention de vous dire quel transport prendre, mais j'espère que ces quelques  conseils pourront vous guider dans votre choix.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-9057214477898471591?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/9057214477898471591/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=9057214477898471591&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/9057214477898471591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/9057214477898471591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/12/quel-est-le-meilleur-moyen-de-transport.html' title='Quel est le meilleur moyen de transport urbain ?'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1679810441761367413</id><published>2007-12-04T23:16:00.000+01:00</published><updated>2007-12-06T22:49:46.853+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>700km avec mon vae giant suede mieux que ma moto</title><content type='html'>Je vais vous exposer mon avis sur le VAE Giant Suede après avoir parcouru 700km à son guidon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parlons un peu du pilote :&lt;br /&gt;67kg&lt;br /&gt;1m78&lt;br /&gt;Cela fait 10 ans que je roule en 2 roues à paris (6 ans en scooter 50cc et 4 ans en moto 125cc) j'ai parcouru plus de 35000km dans cette merveilleuse ville (ou devrai je dire jungle) ...&lt;br /&gt;Je pense avoir une petite expérience de la ville et du déplacement urbain en général.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petite introduction pourquoi un vélo :&lt;br /&gt;Ainsi il y a quelques mois, je cherchais un véhicule propre, pratique, écologique et qui m'assure un maximum de liberté ... et j'en suis venu à m'interesser de près aux vélos à assistance électrique.&lt;br /&gt;En effet après 10 ans de 2 roues motorisé, on est habitué à conduire des engins rapides qui nous permettent d'aller d'un point A à un point B en peu de temps, tout en restant sec (pas de tranpiration), en super forme et libre&lt;br /&gt;Le problème des 2 roues motorisés c'est bien que leurs conduites est stressante et on en vient vite à klaxoner tout ce qui bouge, de plus le casque ca graisse les cheveux lol...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour mon bien être, j'ai donc décidé d'acheter un VAE et mon choix c'est vite porté pour le giant suède pour sa ligne, sa puissance et sa fiabilité (moteur sanyo et cadre giant).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parlons un peu du vélo :&lt;br /&gt;cadre GIANT Aluminium AluxX™ série 6000&lt;br /&gt;dérailleur alivio 7 vitesses&lt;br /&gt;potence réglable&lt;br /&gt;pneus Kenda 26X1,75, 60 tpi anticrevaison&lt;br /&gt;selle VL Confort&lt;br /&gt;moteur  SANYO, 36 Volt, 250 watt,&lt;br /&gt;Equipement :  Batterie amovible NiMH 8Ah / Chargeur de batterie / Porte-bagages/ Carter de chaîne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Test :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par rapport à un vélo un vae a un net avantage son moteur! Celui-ci permet au choix de faire un effort constant sans transpirer (mode éco) ou de ne faire presque aucun effort (mode full : c'est comme pédaler en légère descente pour maintenir la vitesse).&lt;br /&gt;De plus le moteur du giant suede coupler à ses capteurs permet un démarrage très vif avec beaucoup de couple . Je dirai qu'on passe de 0 à 20kmh en 3 sec, on dépasse même les voitures au démarrage c'est surprenant ... quand on est à vélo ! lol&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En côte, le moteur nous assiste encore plus et on monte une pente très simplement à 22kmh alors qu'en vélo on monterait difficilement à 15kmh.&lt;br /&gt;Donc il y a un avantage certain par rapport au vélo c'est qu'on ne se fatigue pas et qu'on peut faire de l'exercice quand on veut ... par contre on ne pert aucun avantage du vélo (légereté, fiabilité, praticité, rapidité ...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici les avantages et inconvénients du VAE par rapport à la moto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avantages:&lt;br /&gt;+ de liberté car pas de casques, blousons et compagnie&lt;br /&gt;+ de forme (quand on veut faire de l'exercice on se met en éco sinon en full pour être tranquille)&lt;br /&gt;+ zen car plus de bruit, plus de bouchon, le bonheur en somme !&lt;br /&gt;+ économique car ca ne coute rien à utiliser&lt;br /&gt;+ pratique (même quand il pleut le poncho et en 10 sec on est reparti)&lt;br /&gt;+ écologique&lt;br /&gt;+ sociable (les gens en vélo et même les autres sont plus sympa)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inconvénients:&lt;br /&gt;on peut pas être à deux sur le vélo&lt;br /&gt;et j'en vois pas d'autres&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conclusion :&lt;br /&gt;Après 700km d'utilisation, je me rend compte que le vélo à assistance électrique est l'engin idéal de déplacement urbain.&lt;br /&gt;Je suis totalement combler et je ne regrette ni mon scooter ni ma moto (qui reste presque tout le temp au garage).&lt;br /&gt;En effet sur un trajet de 7km je met 28min en VAE (sans une goutte de sueur et zen) et en moto je mettai 20 à 25min tout etant stressé. De plus le temps de trajet en VAE est presque fixe (pas bouchon ...) donc j'arrive toujours à l'heure au bureau :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1679810441761367413?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1679810441761367413/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1679810441761367413&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1679810441761367413'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1679810441761367413'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/12/700km-avec-mon-vae-giant-suede-mieux.html' title='700km avec mon vae giant suede mieux que ma moto'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5071433614122736797</id><published>2007-11-19T11:56:00.000+01:00</published><updated>2007-12-04T23:06:02.585+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Sym se met à l'electrique avec le e-scooter</title><content type='html'>e Mio e-scooter est basé sur le 50 de la marque Sym avec une batterie de 54 Volts et 15 Ah qui ne pèse que 6,5 kg. Le moteur est lui un 48V de 2,4 kW en puissance maxi qui permet d’attei,ndre 60 km/h en vitesse de pointe. L’autonomie annoncée est de 40 km en mode économique (30 km/h). L’engin pèse 75 kg et affiche une capacité à grimper des côtes de 15° à 20 km/h.&lt;br /&gt;Pour le moment, Sym n’annonce pas de date de commercialisation, ni de tarif.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.scooter-infos.com/dossier-1200-milan-2007--sym-pense-a-l-electrique-avec-le-mio.html"&gt;http://www.scooter-infos.com/dossier-1200-milan-2007--sym-pense-a-l-electrique-avec-le-mio.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5071433614122736797?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5071433614122736797/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5071433614122736797&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5071433614122736797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5071433614122736797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/11/sym-se-met-lelectrique-avec-le-e.html' title='Sym se met à l&apos;electrique avec le e-scooter'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-3486868594167548130</id><published>2007-11-13T09:53:00.000+01:00</published><updated>2007-12-04T23:06:27.310+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Piaggio Mp3 Hybride Hys le prius des scooters</title><content type='html'>La sortie du piaggio Mp3 hybride se confirme pour 2008.&lt;br /&gt;Effectivement ce modèle qui a l'air déjà bien abouti est prévu pour 2008, voici ces quelques caractéristiques :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;autonomie 20km en électrique seul&lt;br /&gt;2 moteurs :&lt;br /&gt;un electrique de 3.4ch de 1.5daN.m&lt;br /&gt;un thermique de 15ch de 1.2daN.m&lt;br /&gt;batteries au lithium&lt;br /&gt;performances accrues jusqu’à 85 %&lt;br /&gt;consommation de carburant réduite (moins de 2L/100 km)&lt;br /&gt;prix moins de 10000€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.scooter-station.com/Piaggio-MP3-HyS-Hybride.html"&gt;http://www.scooter-station.com/Piaggio-MP3-HyS-Hybride.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-3486868594167548130?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/3486868594167548130/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=3486868594167548130&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3486868594167548130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3486868594167548130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/11/piaggio-mp3-hybride-hys-le-prius-des.html' title='Piaggio Mp3 Hybride Hys le prius des scooters'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-6516738184825653953</id><published>2007-11-13T09:19:00.000+01:00</published><updated>2007-12-04T23:06:42.294+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Pgo Bubu electrique au salon de milan 2007</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.scooter-infos.com/news_pics/1992/main_PGo-Bubu-e-sta1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.scooter-infos.com/news_pics/1992/main_PGo-Bubu-e-sta1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PGO sort un modèle électrique pour le &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;printemps 2008&lt;/span&gt; (le Bubu), basé sur le chassis du  modèle thermique PGO Ligero (&lt;a href="http://www.scooter-infos.com/guide-achat-302-pgo-ligero-50.html"&gt;essai du PGO Ligero&lt;/a&gt;) .&lt;br /&gt;Il sera équipé d'une batterie plomb fixe et de 2 &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;batteries amovibles au lithium&lt;/span&gt; .&lt;br /&gt;Le prix sera d'environ &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2000 €&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il sera équipé de deux moteurs un à l'avant, l'autre à l'arrière c'est donc un 2*2 :-)&lt;br /&gt;Les moteurs feraient chacun 500watts, c'est à dire un total de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1000watts&lt;/span&gt;, ce qui peut être suffisant pour une utilisation monoplace mais un peu juste en biplace.&lt;br /&gt;Néanmoins, il semble que la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;double traction avt + arr&lt;/span&gt; présente de grands avantages au niveau tenue de route.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le système ingénieux des 3 batteries fonctionnerait de la manière suivante, la batterie au plomb est connectée aux moteurs et se sont les batteries au lithium qui rechargent la batterie au plomb!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce scooter présente d'autres avantages comme un coffre sous la selle pouvant accueillir un intégral et un vide poche à l'avant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cyberscooter.it/speciali/eicma07/images/pgo5878.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.cyberscooter.it/speciali/eicma07/images/pgo5878.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cyberscooter.it/speciali/eicma07/images/pgo5875.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.cyberscooter.it/speciali/eicma07/images/pgo5875.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://moto.caradisiac.com/Le-Bubu-de-PGO-passe-a-l-electricite-426"&gt;http://moto.caradisiac.com/Le-Bubu-de-PGO-passe-a-l-electricite-426&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.scooter-infos.com/actualite-001992-pgo-innove-dans-le-scooter-electrique.html"&gt;http://www.scooter-infos.com/actualite-001992-pgo-innove-dans-le-scooter-electrique.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cyberscooter.it/speciali/eicma07/index.htm"&gt;http://www.cyberscooter.it/speciali/eicma07/index.htm&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-6516738184825653953?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/6516738184825653953/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=6516738184825653953&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6516738184825653953'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6516738184825653953'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/11/pgo-bubu-electrique-au-salon-de-milan.html' title='Pgo Bubu electrique au salon de milan 2007'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5887964812240732285</id><published>2007-10-23T22:56:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:07:05.577+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Videos scooter electrique</title><content type='html'>Voici quelques vidéos des scooters electriques trouvées sur dailymotion ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essai et Test Video de l'EVT 4000 (durée 7min28):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object height="335" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/5ThF1uGkKbKWt9uyM"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/5ThF1uGkKbKWt9uyM" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" height="335" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x1chp8_le-scooter-electrique_sustainable_dev"&gt;Le scooter électrique&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoyé par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/mikl006"&gt;mikl006&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essai et Test Video du Esolex (durée 2min03):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object height="259" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/4mBDjM8f2O8Yi5sRM"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/4mBDjM8f2O8Yi5sRM" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" height="259" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xrx3i_solex-esolex-electrique_auto"&gt;Solex e-Solex électrique&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoyé par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/Motor-infos"&gt;Motor-infos&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essai et Test video du Vectrix (durée 1min56) :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="355" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QYH_DjyWgDk&amp;amp;rel=1"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/QYH_DjyWgDk&amp;amp;rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Reportage de sweetElec au mondial de paris 2007 (durée 2min39):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object height="335" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/4jpTDgfwzHrTFn4a4"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/4jpTDgfwzHrTFn4a4" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" height="335" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x39txk_2rouesscoot-electrique_ads"&gt;2ROUES-scoot electrique&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La montée du col de la bonnette (durée 15min18) :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object height="335" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/3Qgjy1dpr03telWHK"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/3Qgjy1dpr03telWHK" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" height="335" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x343x4_scooter-electrique-sweet-elec"&gt;scooter électrique- sweet elec&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoyé par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/pariscap75"&gt;pariscap75&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5887964812240732285?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5887964812240732285/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5887964812240732285&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5887964812240732285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5887964812240732285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/videos-scooter-electrique.html' title='Videos scooter electrique'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8518044946336611301</id><published>2007-10-21T23:10:00.000+02:00</published><updated>2008-12-13T04:50:25.952+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Le scooter electrique SweetBeauty au mondial du 2 roues</title><content type='html'>Voici quelques clichés du SweetElec SweetBeauty, un scooter électrique sexy avec un design rétro nous faisant penser aux vespa ...&lt;br /&gt;Les caractéristiques sont :&lt;br /&gt;2000 à 2500w&lt;br /&gt;50 à 70km d'autonomie&lt;br /&gt;45 à 65 kmh&lt;br /&gt;batterie pb ou lithium&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il devrait être à l'essai pour la fête des transports ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/RxvDMy85a0I/AAAAAAAAABE/b1f2cHMGdDA/s1600-h/DSCF1280.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/RxvDMy85a0I/AAAAAAAAABE/b1f2cHMGdDA/s400/DSCF1280.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123903625667111746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/RxvCyS85azI/AAAAAAAAAA8/RhTGtpHDryY/s1600-h/DSCF1278.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/RxvCyS85azI/AAAAAAAAAA8/RhTGtpHDryY/s400/DSCF1278.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123903170400578354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/RxvCWS85ayI/AAAAAAAAAA0/lE_5Cwg9_3Y/s1600-h/DSCF1277.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/RxvCWS85ayI/AAAAAAAAAA0/lE_5Cwg9_3Y/s400/DSCF1277.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123902689364241186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8518044946336611301?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8518044946336611301/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8518044946336611301&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8518044946336611301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8518044946336611301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/le-scooter-electrique-sweetbeauty-au.html' title='Le scooter electrique SweetBeauty au mondial du 2 roues'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_v7uS0XQNrLQ/RxvDMy85a0I/AAAAAAAAABE/b1f2cHMGdDA/s72-c/DSCF1280.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1740815671169444489</id><published>2007-10-18T13:56:00.000+02:00</published><updated>2007-10-18T14:00:39.359+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Lutter contre le rechauffement global</title><content type='html'>Vous habitez paris?&lt;br /&gt;Vous voulez luttez contre l'effet de serre alors faites un don sur ce site mis en place par la mairie de paris .&lt;br /&gt;Votre don permettra la plantation d'arbres dans le cameroun, madagascar ou haiti et ainsi limiter votre empreinte écologique .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors au lieu de dépenser 200€ dans vos gucci faites un don :-D&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.1parisien1arbre.com/"&gt;http://www.1parisien1arbre.com/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1740815671169444489?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1740815671169444489/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1740815671169444489&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1740815671169444489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1740815671169444489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/lutter-contre-le-rechauffement-global.html' title='Lutter contre le rechauffement global'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8813649752514647577</id><published>2007-10-18T13:50:00.000+02:00</published><updated>2007-10-18T14:00:59.209+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Culture'/><title type='text'>Rechauffement climatique sur France 3</title><content type='html'>Pour quelques degrés de plus est une émission spéciale sur le thème global du réchauffement climatique.&lt;br /&gt;Celle ci a été diffusée sur France 3 le mercredi 17 octobre 2007 a 20h50&lt;br /&gt;Pour ceux qui n'ont pas suivi l'émission voici la vidéo en ligne .&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="etxtnoir13"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://info.france3.fr/encadres/35046861-fr.php"&gt;http://info.france3.fr/encadres/35046861-fr.php&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conclusion : Il faut agir vite!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8813649752514647577?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8813649752514647577/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8813649752514647577&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8813649752514647577'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8813649752514647577'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/rechauffement-climatique-sur-france-3.html' title='Rechauffement climatique sur France 3'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-6597283149530353951</id><published>2007-10-12T10:12:00.000+02:00</published><updated>2007-10-12T10:25:03.200+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Culture'/><title type='text'>Fete des Transports a Paris les 26, 27 et 28 octobre</title><content type='html'>&lt;span class="postbody"&gt;Vous n'êtes pas sans savoir que la fête des transport qui aura lieu en bas des Champs-Elysées à Paris, fête cette année les transports durables !&lt;br /&gt;Pour l'occasion quelques importateurs et constructeurs de véhicules électriques devraient être là !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour l'instant, il devrait y avoir :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auto &lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;électrique &lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;:&lt;br /&gt;SVE cleonova&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Scooter électrique :&lt;br /&gt;Covel France (importateur de l'EVT)&lt;br /&gt;E-Solex&lt;br /&gt;Sweetelec&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour cette édition sweetelec, nous préparera une surprise de taille &lt;a href="http://www.sweetelec.com/fr/"&gt;les détails sont sur leur site&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.sweetelec.com/fr/images/stories/site/fete_des_transports_2007/fete_des_transports_annonce_1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.sweetelec.com/fr/images/stories/site/fete_des_transports_2007/fete_des_transports_annonce_1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il me semble également que Covel France devrait y annoncer un nouveau modèle de scooter à suivre donc.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-6597283149530353951?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/6597283149530353951/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=6597283149530353951&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6597283149530353951'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6597283149530353951'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/fete-des-transports-paris-les-26-27-et.html' title='Fete des Transports a Paris les 26, 27 et 28 octobre'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-314940460757268249</id><published>2007-10-12T10:03:00.000+02:00</published><updated>2007-10-12T10:26:17.388+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Culture'/><title type='text'>Fete de la science de 12, 13, 14 octobre</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.fetedelascience.fr/argosSites/fds/images/logo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.fetedelascience.fr/argosSites/fds/images/logo.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ce week end aura lieu la fête de la science dans 2 principaux villages à Paris et partout en france  &lt;a href="http://www.fetedelascience.fr/"&gt;http://www.fetedelascience.fr&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'écologie y sera l'un des thèmes principaux, alors n'hésitez pas à y aller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici les villages situés à Paris :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jardin des plantes:&lt;br /&gt;Du 12 au 14 octobre, une trentaine de stands et d'animations pour découvrir la science sont ouverts au public ; pour la première fois au Jardin des Plantes du Muséum national d'histoire naturelle (MNHN). Ce village, ouvert à un large public familial et jeunes, accueille les organismes de recherche et associations de culture scientifique grâce à la présence de nombreux chercheurs et médiateurs scientifiques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*  Vendredi 12 octobre 2007 de 09h30 à 18h30&lt;br /&gt;* Samedi 13 octobre 2007 de 09h30 à 18h30&lt;br /&gt;* Dimanche 14 octobre 2007 de 09h30 à 18h30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fetedelascience.fr/index.php?template=manifestation%2Fdetails_manifestation&amp;amp;affichage=geo&amp;amp;affichage2=complet&amp;amp;region=12&amp;amp;departement=107&amp;amp;villes=empty&amp;amp;date=&amp;amp;thematique=&amp;amp;TypeAction=&amp;amp;TypePublic=&amp;amp;PHPSESSID=82d506dfe5fe867f16f36a5870823394&amp;amp;manifestation_id=151"&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sciences aux moulins:&lt;br /&gt;Dans le cadre de la Fête de la Science 2007, l'université Paris Diderot - Paris 7 vous ouvre les portes de son nouveau campus, dans le 13ème arrondissement de Paris, sur le site "Paris Rive Gauche". Pour la 16ème année consécutive, elle propose ce rendez-vous incontournable de la Science avec le public. C'est l'occasion pour tous de s'informer sur les projets scientifiques pluridisciplinaires menés par nos chercheurs, leurs retombées économiques et sociales et leurs applications dans la vie quotidienne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*  Vendredi 12 octobre 2007 de 09h00 à 21h00&lt;br /&gt;* Samedi 13 octobre 2007 de 09h00 à 21h00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fetedelascience.fr/index.php?template=manifestation%2Fdetails_manifestation&amp;amp;affichage=geo&amp;amp;affichage2=complet&amp;amp;region=12&amp;amp;departement=107&amp;amp;villes=empty&amp;amp;date=&amp;amp;thematique=&amp;amp;TypeAction=&amp;amp;TypePublic=&amp;amp;PHPSESSID=82d506dfe5fe867f16f36a5870823394&amp;amp;manifestation_id=131"&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-314940460757268249?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/314940460757268249/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=314940460757268249&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/314940460757268249'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/314940460757268249'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/fete-de-la-science-de-12-13-14-octobre.html' title='Fete de la science de 12, 13, 14 octobre'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-770993503483893745</id><published>2007-10-02T13:46:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:07:45.602+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Les scooters electriques SweetElec</title><content type='html'>Sweet'Elec est une société française formée par des membres dynamiques et passionnés par les 2 roues. Celle ci veut développer le marché du scooter électrique en proposant des produits de qualité à un prix compétitif.&lt;br /&gt;En parlant qualité, leurs scooters ont passés avec succès l'épreuve de &lt;a target="_blank" href="http://www.pile-au-methanol.com/2eme-travers%E9e-des-Alpes-CR.htm"&gt;"La 2ème traversée des Alpes en VE"&lt;/a&gt; !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons eu la chance pendant ce mondial d'essayer et de voir toute la gamme proposée par sweet'elec, ainsi que de pouvoir discuter avec tout le staff (qui sont au passage super sympa) de l'avenir du marché des véhicules électriques en France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leur gamme est composée de 4 scooters :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le sweet'spicy :&lt;br /&gt;-puissance 800w&lt;br /&gt;-autonomie 50 à 60km&lt;br /&gt;-vmax 40kmh&lt;br /&gt;-prix 1495€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le sweet'racer :&lt;br /&gt;-puissance 1500w&lt;br /&gt;-autonomie 50 à 60km&lt;br /&gt;-vmax 45kmh&lt;br /&gt;-prix 1790€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le sweet'city :&lt;br /&gt;-puissance 2000w&lt;br /&gt;-autonomie 50 à 60 km&lt;br /&gt;-vmax 45kmh&lt;br /&gt;-prix 1890€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;et à venir&lt;br /&gt;le sweet'beauty :&lt;br /&gt;-puissance 2000 à 2500w&lt;br /&gt;-autonomie 50 à 70km&lt;br /&gt;-vmax 45kmh&lt;br /&gt;-prix 2500€ environ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors vous trouverez bien sweet'scooter à votre pied .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour ce qui des essais, nous avons enfourché le sweet'racer et le sweet'city qui s'avèrent tout deux maniables et bons freineurs.&lt;br /&gt;De plus la puissance moteur est disponible à tout temps, on est tranquille car on a du couple à tous les régimes.&lt;br /&gt;Nous ne sommes pas obligé comme sur un thermique de tirer dans les tours pour relancer la machine convenablement, c'est un des gros avantages du moteur électrique dans une utilisation urbaine.&lt;br /&gt;La suspension s'avère raide comme sur bon nombres de scooters 50cc d'ailleurs ...&lt;br /&gt;Le silence de fonctionnement est un régal et la place à bord correspond au standard de la catégorie.&lt;br /&gt;En trois mots, 'on en redemande' ! lol&lt;br /&gt;Et on espère prochainement, pouvoir faire un essai en situation réelle sur le pavé parisien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le site de sweetelec : &lt;a target="_blank" href="http://www.sweetelec.com/fr/"&gt;http://www.sweetelec.com/fr/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-770993503483893745?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/770993503483893745/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=770993503483893745&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/770993503483893745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/770993503483893745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/les-scooters-electriques-sweetelec.html' title='Les scooters electriques SweetElec'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-7609887825593381926</id><published>2007-10-02T13:37:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:08:00.562+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Matra MS1</title><content type='html'>Le matra MS1 est un hybride entre vélo et cyclomoteur au niveau du design.&lt;br /&gt;Au niveau législation c'est un cyclomoteur donc obligation d'avoir un casque et une assurance.&lt;br /&gt;Il se pose comme une alternative haut de gamme du e-solex, avec des prix pouvant aller de 3000€ à 3500€, ce qui est plus du double du e-solex proposé à 1190€.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici ces quelques caractéristiques :&lt;br /&gt;moteur de 1000watt&lt;br /&gt;vmax 45kmh&lt;br /&gt;autonomie environ 50km&lt;br /&gt;poids 40kg&lt;br /&gt;prévu pour le printemps 2008&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ce prix difficile de dire s'il trouvera preneur, mais en tout cas le MS1 devrait être une machine assez fun à conduire. A suivre donc&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-7609887825593381926?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/7609887825593381926/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=7609887825593381926&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7609887825593381926'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7609887825593381926'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/10/matra-ms1.html' title='Matra MS1'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8803003288917370565</id><published>2007-09-24T22:14:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:08:18.406+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>Matra MS1 et 8 nouveaux VAE pour le mondial</title><content type='html'>Pour le mondial du 2 roues  se déroulant du 29 septembre au 7 octobre 2007 à Paris Expo, Porte de Versailles.&lt;br /&gt;Matra présentera en avant première un nouveau modèle hybride de 2 roues le MS1 un deux-roues novateur hybride/électrique "made in Matra", se situant entre la moto et le VTT.&lt;br /&gt;&lt;span class="texte4" style="text-align: justify;"&gt;Le 28 septembre à 13h30 (Hall 1 – Stand 772), lors de la conférence de presse, ses caractéristiques seront divulguées.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par la même occasion, le constructeur présentera 7 nouveaux modèles de VAE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A suivre bientôt ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;source : &lt;a target="_blank" href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-international-de-la-moto-Matra-MS1-dans-une-ambiance-hybride-electrique-333"&gt;caradisiac.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8803003288917370565?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8803003288917370565/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8803003288917370565&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8803003288917370565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8803003288917370565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/09/matra-ms1-et-8-nouveau-vae-pour-le.html' title='Matra MS1 et 8 nouveaux VAE pour le mondial'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-6769141770633914796</id><published>2007-09-24T14:05:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:08:33.812+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Auto'/><title type='text'>Blue Car, une polyvalente electrique</title><content type='html'>L'électricité revient en force et voici un autre modèle de voiture polyvalente électrique la Blue Car. Construite par pininfarina et bolloré, cette voiture se recharge complètement en 6 heures pour :&lt;br /&gt;250km d'autonomie&lt;br /&gt;125kmh en vmax&lt;br /&gt;0 à 60 km/h en 6,3 s&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essais et Présentation&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/concept_cars/231/mg_12313_bollore.php"&gt;http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/concept_cars/231/mg_12313_bollore.php&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.moteurnature.com/actu/2005/bollore_bluecar_electrique_batscap.php"&gt;http://www.moteurnature.com/actu/2005/bollore_bluecar_electrique_batscap.php&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Site officiel de batscap :&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.batscap.com/"&gt;http://www.batscap.com/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-6769141770633914796?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/6769141770633914796/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=6769141770633914796&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6769141770633914796'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6769141770633914796'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/09/blue-car-une-polyvalente-electrique.html' title='Blue Car, une polyvalente electrique'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-243528126428363155</id><published>2007-09-18T09:27:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:08:48.314+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Auto'/><title type='text'>Kangoo et scenic ecologique et electrique</title><content type='html'>Cleanova (groupe heuliez et dassault) a construit un système de traction (adapté à ce jour sur kangoo et scenic) qui permet de rouler à l'electricité ou à l'hybride .&lt;br /&gt;Preuve de la renaissance des véhicules électriques cleanova a obtenu &lt;a target="_blank" href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Cleanova-s-expatrie-en-Chine-770"&gt;un contrat en chine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;et un contrat avec la poste qui devrait acheter 500 cleanova&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici ses quelques caractéristiques :&lt;br /&gt;210 km d'autonomie (en electrique seul) / &lt;span dir="ltr"&gt;500-600km en (hybride electrique)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;130kmh vmax&lt;br /&gt;210 Nm (équivalent à 2l tdi)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Site officiel :&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.cleanova.com/public/sve/"&gt;http://www.cleanova.com/public/sve/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essai routier effectué en 2005 :&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.leblogauto.com/2005/10/le_plein_pour_m.html"&gt;http://www.leblogauto.com/2005/10/le_plein_pour_m.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Borloo en parle :&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.waternunc.com/fr2007/medad_voiture_electrique_06_07_2007.php"&gt;http://www.waternunc.com/fr2007/medad_voiture_electrique_06_07_2007.php&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-243528126428363155?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/243528126428363155/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=243528126428363155&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/243528126428363155'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/243528126428363155'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/09/kangoo-et-scenic-ecologique-et.html' title='Kangoo et scenic ecologique et electrique'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-6827652457986517096</id><published>2007-09-07T13:19:00.000+02:00</published><updated>2007-09-07T13:22:34.705+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Autocollants pour les automobilistes qui ne font pas d effort</title><content type='html'>Voici une initiative à suivre et qui serait bon de reproduire dans toute la France ...&lt;br /&gt;Vu le nombre croissant d'automobilistes irrespectueux, de pollueur en 4x4 à Paris ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Montreal-des-milliers-d-autocollants-pour-que-les-automobilistes-marchent-et-delaissent-leur-voiture-516"&gt;En Savoir Plus&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-6827652457986517096?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/6827652457986517096/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=6827652457986517096&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6827652457986517096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6827652457986517096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/09/autocollants-pour-les-automobilistes.html' title='Autocollants pour les automobilistes qui ne font pas d effort'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2980195530932841791</id><published>2007-09-05T09:20:00.000+02:00</published><updated>2007-09-24T14:38:40.121+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>mondial deux roues ecologiques presents</title><content type='html'>&lt;span class="postbody"&gt;Voici les emplacements des marques cités ci-après au salon mondial du 2 roues se tenant à Paris.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Honda - Hall 1 - stand 620 - entre allée G et F&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;Peugeot - Hall 1 - stand 440 - en face de Yamaha&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="postbody"&gt;Yamaha - Hall 1 - stand 460 - entre allée D , E et F&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;Cyel - Hall 1 - stand 172 - entre l'allée A et B&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="postbody"&gt;Evol Electric - Hall 1 - allée C - stand 383 - au fond du hall a coté de la piste des scooters électriques&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;Gowatt - Hall 1 - stand 310 - à l'entrée entre allée C et D&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="postbody"&gt;MatraSport - Hall 1 - allée H - stand 772&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;Solex - Hall 1 - stand 575 - au fond du hall entre allée F et E&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="postbody"&gt; Sweet'elec - Hall 1 - allée B - stand 223&lt;br /&gt;Vectrix - Hall 1 - allée H - stand 811 &lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;&lt;br /&gt;Velectris - Hall3 - allée K - &lt;/span&gt;&lt;span class="postbody"&gt;stand 922&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="postbody"&gt;&lt;br /&gt;J'ai pas vu ni ADS, ni mavip&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2980195530932841791?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2980195530932841791/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2980195530932841791&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2980195530932841791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2980195530932841791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/09/mondial-deux-roues-ecologiques-presents.html' title='mondial deux roues ecologiques presents'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1846170852720429520</id><published>2007-09-03T17:49:00.000+02:00</published><updated>2007-09-03T18:17:41.079+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>mondial deux roues ecologiques a surveiller</title><content type='html'>Le mondial se déroule bientôt c'est à dire le 29 sept 2007 .&lt;br /&gt;Et pour l'occasion une piste d'essai réservée uniquement aux scooters électriques sera disponible (à l'intérieur du Hall 1) . Nous serons bien sûr au premier rang pour essayer toutes les nouveautés de ce salon .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En attendant quels sont les modèles à surveiller pour ce mondial ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://moto.honda.fr/hm/ankanfun/index_env.php?page=technologieHybride&amp;amp;PHPSESSID=090b..."&gt;Honda Numo&lt;/a&gt; (hybride)&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.clean-auto.com/spip.php?article2835"&gt;Honda FCV&lt;/a&gt; (pile à combustible)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www2.yamaha-motor.fr/actu/article.php3?id_article=292"&gt;Yamaha Passol&lt;/a&gt; (électrique)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ecologie.caradisiac.com/Yamaha-EC-02-Soyez-au-courant-721"&gt;Yamaha EC 02&lt;/a&gt; (électrique)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://moto.caradisiac.com/Prototype-Yamaha-Fc-Aquel-985"&gt;Yamaha Fc Aquel&lt;/a&gt; (pile à combustible)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peugeot, prépare peut être un remplaçant du scootelec ou un hybride ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.sweetelec.com/fr/"&gt;SweetElec&lt;/a&gt;, prépare de nouveaux modèles avec batteries amovibles au lithium (électrique)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://evol-electric.com/index.php?language=fr"&gt;Evol Electric&lt;/a&gt;, prépare une nouvelle gamme de 2 roues avec batteries au lithium (électrique)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.velectris.com/forum/s763-plop.html"&gt;Velectris&lt;/a&gt;, prépare un nouveau scooter qui risque de faire parler de lui le XO2:&lt;br /&gt;batteries litium polymère kokam&lt;br /&gt;poid total moins de 30 kg (batteries comprises)&lt;br /&gt;se replie latèralement pour rentrer dans le coffre d'une voiture,&lt;br /&gt;2490€ ttc&lt;br /&gt;2 ans de garantie Batterie, un moteur inusable&lt;br /&gt;autonomie 60km&lt;br /&gt;le chargeur est embarqué&lt;br /&gt;batteries amovibles ... (électrique)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;a href="http://www.scooter-hybride.com/"&gt; ADS&lt;/a&gt;, prépare son scooter hybride ainsi que :&lt;br /&gt;un scooter 1500watt à batteries amovibles au lithium &lt;/span&gt;(électrique)&lt;br /&gt;&lt;span&gt;un scooter aussi puissant qu'un 125cc mais électrique &lt;/span&gt;(électrique)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.gowatt.eu/"&gt;Gowatt&lt;/a&gt; et &lt;a href="http://www.mavip-motors.fr/"&gt;Mavip &lt;/a&gt;importeront sûrement de nouveaux modèles électriques (électrique)&lt;br /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span&gt;&lt;a href="http://www.mavip-motors.fr/" target="_blank" onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.euro-cyel.com/index_fr.html"&gt;Cyel &lt;/a&gt;sera également de la partie pour présenter sa gamme de scooter à batteries amovibles (électrique)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas mal de nouveauté donc à essayer très prochainement&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1846170852720429520?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1846170852720429520/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1846170852720429520&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1846170852720429520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1846170852720429520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/09/mondial-deux-roues-ecologiques.html' title='mondial deux roues ecologiques a surveiller'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-7418083625621902095</id><published>2007-09-02T00:41:00.000+02:00</published><updated>2007-09-04T17:43:29.223+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alimentation'/><title type='text'>Les fruits et legumes de saisons</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Pour éviter la pollution dû au transport des fruits et légumes, cet article va vous aider à connaitre les fruits et légumes de saisie par mois :&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Printemps :&lt;/p&gt;  &lt;table class="MsoNormalTable" style="border: medium none ; width: 435px; border-collapse: collapse; height: 227px;" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Mois&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Mars&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Avril&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Mai&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fruits&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;pomme, citron&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;pomme&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;fraise, framboise, rhubarbe&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Légumes&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;betterave, carotte, chou, chou-fleur, concombre, endive,   épinard, fève, oseille, poireau, pomme de terre, potiron, salades, salsifis,   topinambour&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;asperge, betterave, artichaut, carotte, chou-fleur,   concombre, cresson, cresson d'Ile de France, endive, épinard, frisée, navet,   oseille, petit pois, petit poivrade, pomme de terre, radis, salades&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;asperge, aubergine, betterave, carotte, chou-fleur, concombre,   courgette, cresson, épinard, fève, navet, petits pois, poivrade, pourpier,   pomme de terre, radis, salades, tomate, scarole&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Eté :&lt;/p&gt;  &lt;table class="MsoNormalTable" style="border: medium none ; width: 435px; border-collapse: collapse; height: 337px;" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Mois&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Juin&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Juillet&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Août&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fruits&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;abricot, amande, cerise, figue, fraise, framboise, melon,   pêche&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;abricot, brugnon, cassis, cerise, figue, fraise,   framboise, groseille, melon, mirabelle, mûre, myrtille, pêche, prune,   pasteque&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;abricot, cassis, cerise, figue, framboise, groseille,   melon, mirabelle, mûre, myrtille, pêche, poire, pomme, prune, raisin&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Légumes&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;asperge, aubergine, betterave, carotte, chou-fleur,   concombre, courgette, épinard, fenouil, haricot vert, petits pois, poivron,   pomme de terre, radis, salades, tomate, artichaut, persil, cerfeuil,   estragon, ciboulette, coriandre, thym, laurier.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;aubergine, betterave, brocolis, carotte, chou-fleur,   concombre, cornichon, courgette, fenouil, haricot vert, oignon blanc, petits   pois, poivron, pomme de terre, radis, salades, tomate.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;ail, artichaut, aubergine, betterave, brocolis, carotte, chou-fleur,   concombre, courgette, fenouil, haricot vert, poivron, pomme de terre,   salades, tomate&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Automne :&lt;/p&gt;  &lt;table class="MsoNormalTable" style="border: medium none ; width: 433px; border-collapse: collapse; height: 285px;" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Mois&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Septembre&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Octobre&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Novembre&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fruits&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;figue, framboise, melon, mûre, pêche, poire, pomme, prune,   raisin, mirabelle&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;châtaigne, coing, figue, poire, pomme, raisin, poire,   pêche de vigne, noix&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;châtaigne, coing, poire, pomme, raisin, poire&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Légumes&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;artichaut, aubergine, betterave, brocolis, carotte, chou   de Bruxelles, chou-fleur, concombre, courgette, fenouil, girolle, haricot   vert, poireau, poivron, pomme de terre, salades, tomate, haricot, frisée&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;artichaut, betterave, brocolis, carotte, champignons,   chou, chou de Bruxelles, chou-fleur, courges, courgette, epinard, fenouil,   haricot vert, navet, poireau, pomme de terre, salades, tomate&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;betterave, brocolis, carotte, champignons, chou, chou de   Bruxelles,choux rouge, chou-fleur, courges, endive, navet, panais, poireau,   pomme de terre, salades, celeri, celeri-rave, crosne, salsifis, blette&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hiver :&lt;/p&gt;  &lt;table class="MsoNormalTable" style="border: medium none ; width: 434px; border-collapse: collapse; height: 301px;" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Mois&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Décembre&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Janvier&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: solid solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Février&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fruits&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;châtaigne, clémentine, mandarine, orange, poire, pomme,   poire, kiwi&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;clémentine, noix, orange, poire, pomme, citron&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;kiwi, orange, poire, pomme, citron&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style=""&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid; padding: 0cm 5.4pt; width: 67.35pt;" valign="top" width="90"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Légumes&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 136.5pt;" valign="top" width="182"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;betterave, carotte, champignons, chou,chou rouge, chou de   Bruxelles, chou-fleur, courges, endive, navet, panais, poireau, pomme de   terre, salsifis, salades, topinambour, mache, cardon&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;ail, betterave, carotte , céleri branche, céleri-rave,   chou (vert, rouge, frisé, pommé, de Bruxelles, brocoli), chou-fleur, crosne,   échalote, endive, mâche, navet, ognon, poireau, pomme de terre, potiron,   salades, salsifis, topinambour&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td style="border-style: none solid solid none; padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm;" valign="top" width="189"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;betterave, carotte, céleri-rave, choux varié (chou de   Bruxelles, chou-fleur, chou pommé, choux rouge,brocoli), crosne, endive, epinard,   fenouil, frisée, navet, pomme de terre, poireau, potiron, rutabaga, salades,   salsifis, topinambour, mâche&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-7418083625621902095?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/7418083625621902095/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=7418083625621902095&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7418083625621902095'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7418083625621902095'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/09/les-fruits-et-legumes-de-saisons.html' title='Les fruits et legumes de saisons'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-4896352066016632188</id><published>2007-08-30T10:53:00.001+02:00</published><updated>2007-08-30T10:54:29.355+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sciences et Technologies'/><title type='text'>Batterie sony au sucre en video</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;object width="425" height="333"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/7boQTTsdCBt80jUGG"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/7boQTTsdCBt80jUGG" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="333" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-4896352066016632188?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/4896352066016632188/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=4896352066016632188&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4896352066016632188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4896352066016632188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/08/batterie-sony-au-sucre-en-video.html' title='Batterie sony au sucre en video'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1628988079500418347</id><published>2007-08-30T10:40:00.000+02:00</published><updated>2007-08-30T10:48:20.095+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Habitation'/><title type='text'>Astuces pour faire des economies a la maison</title><content type='html'>Voici un site qui comporte bon nombre de bons plans et techniques pour faire des économies dans votre habitation :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.nrjrealiste.fr/solaire/four_frigo.html"&gt;&lt;br /&gt;fabriquer un four et un frigo solaire&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.nrjrealiste.fr/poele/poele.html"&gt;Poele à bois économique en énergie&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.nrjrealiste.fr/solaire/solaire%20simple.html"&gt;Climatisation solaire&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.nrjrealiste.fr/"&gt;Et bien d'autres astuces sur nrjrealiste&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1628988079500418347?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1628988079500418347/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1628988079500418347&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1628988079500418347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1628988079500418347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/08/astuces-pour-faire-des-economies-la.html' title='Astuces pour faire des economies a la maison'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1560870026292054449</id><published>2007-08-30T10:34:00.001+02:00</published><updated>2007-08-30T10:50:00.263+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Culture'/><title type='text'>Bougez Autrement du 16 au 22 septembre</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.ecologie.gouv.fr/bougezautrement/IMG/gif/250x250.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.ecologie.gouv.fr/bougezautrement/IMG/gif/250x250.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Du 16 au 22 septembre participez à la semaine européenne de la mobilité alternative. Donc prenez vos vélo, faites du covoiturage ... pour marquer le coup,  affirmer sa différence et son désir de changement !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.ecologie.gouv.fr/bougezautrement/"&gt;Pour en savoir plus&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1560870026292054449?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1560870026292054449/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1560870026292054449&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1560870026292054449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1560870026292054449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/08/bougez-autrement-su-16-au-22-septembre.html' title='Bougez Autrement du 16 au 22 septembre'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-7360837779224506188</id><published>2007-08-21T17:10:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:09:09.316+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>Velib le nombre de location a dépassé les 2 millions</title><content type='html'>Voici quelques chiffres qui illustrent le succès de Velib :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2 millions de locations en 39 jours&lt;br /&gt;4 millions de kilomètres réalisé par l'ensemble des vélib' et des parisiens&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?news=4528237"&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-7360837779224506188?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/7360837779224506188/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=7360837779224506188&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7360837779224506188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7360837779224506188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/08/velib-le-nombre-de-location-dpass-les-2.html' title='Velib le nombre de location a dépassé les 2 millions'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5897014193019260797</id><published>2007-08-13T09:39:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:09:22.464+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Auto'/><title type='text'>GM EV-1 : la voiture electrique tuee par les lobbies du petrole</title><content type='html'>Connaissez vous le documentaire "Who killed the electric car ?" ?&lt;br /&gt;Ce film édifiant nous comte l'histoire de la GM EV-1 véhicule électrique qui fut mise en production en 1999 qui avait une autonomie allant de 120 à 240km avec une charge. Un prototype modifié de cette voiture atteignait même les 295kmh pas mal non?&lt;br /&gt;Puis ce véhicule ne fut plus produit, et tous les modèles existant partirent à la casse.&lt;br /&gt;Alors qui est le coupable? le baron de l'or noir Georges bush? Les lobbies du pétrole?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.sonyclassics.com/whokilledtheelectriccar/&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5897014193019260797?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5897014193019260797/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5897014193019260797&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5897014193019260797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5897014193019260797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/08/gm-ev-1-la-voiture-electrique-tuee-par.html' title='GM EV-1 : la voiture electrique tuee par les lobbies du petrole'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-9040587584993446182</id><published>2007-08-04T10:48:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:09:52.033+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Scooter electrique biplace 1500w = 50cc</title><content type='html'>Voici la liste des scooters electriques disponibles sur le marché français, triée par prix :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.gowatt.eu/"&gt;http://www.gowatt.eu/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Gowatt E-light&lt;br /&gt;1500 W (brushless)&lt;br /&gt;38Ah - 48V Plomb&lt;br /&gt;45kmh&lt;br /&gt;50km&lt;br /&gt;125kg&lt;br /&gt;1599€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.sweetelec.com/fr/"&gt;http://www.sweetelec.com/fr/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;SweetElec SweetCity RacerZ&lt;br /&gt;2000 W et 1500 W (brushless)&lt;br /&gt;38Ah - 48V Plomb&lt;br /&gt;45kmh&lt;br /&gt;50 à 60km&lt;br /&gt;120kg et 116kg&lt;br /&gt;1890€ et 1790€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://boutique.ecolostationshop.com/"&gt;http://boutique.ecolostationshop.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ADS TWO 50P&lt;br /&gt;1500 W (brushless)&lt;br /&gt;48 V Plomb&lt;br /&gt;45kmh&lt;br /&gt;40 - 50km&lt;br /&gt;110kg&lt;br /&gt;1970€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.todiffusion.com/"&gt;http://www.todiffusion.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;IOScooter&lt;br /&gt;1500 W (brushless)&lt;br /&gt;38Ah - 48V Plomb&lt;br /&gt;45kmh&lt;br /&gt;50km&lt;br /&gt;126kg&lt;br /&gt;2190€&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.covel-france.com/produits_technic.asp"&gt;&lt;br /&gt;http://www.covel-france.com/produits_technic.asp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;EVT 4000&lt;br /&gt;1500 W (brushed)&lt;br /&gt;50Ah - 48V Plomb&lt;br /&gt;45kmh&lt;br /&gt;30 à 70km&lt;br /&gt;127kg&lt;br /&gt;2290€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.velectris.com/"&gt;http://www.velectris.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Velectris VBoost&lt;br /&gt;1500 W (brushless)&lt;br /&gt;38Ah - 48V Plomb&lt;br /&gt;45kmh&lt;br /&gt;50km&lt;br /&gt;100kg&lt;br /&gt;2400€&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-9040587584993446182?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/9040587584993446182/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=9040587584993446182&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/9040587584993446182'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/9040587584993446182'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/08/scooter-electrique-biplace-1500w-eq.html' title='Scooter electrique biplace 1500w = 50cc'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2157974645344168082</id><published>2007-07-30T09:31:00.000+02:00</published><updated>2007-07-30T09:38:17.282+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sciences et Technologies'/><title type='text'>ITER ou le soleil artificiel ...</title><content type='html'>Avez vous déjà entendu parlé de ITER? Beaucoup l'appellent le soleil artificiel, car il tente de reproduire le phénomène de fusion nucléaire qui se passe sur une étoile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce projet international qui a déjà coûté 10 milliards de dollar, et n'a abouti à rien si ce n'est à monopoliser plusieurs chercheurs sur un projet qui n'aboutira probablement pas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Personnellement, je pense qu'il serait préférable de faire des recherches sur les énergies renouvelables ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour vous faire votre idée sur le sujet, vous pouvez lire la brochure suivante :&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.sortirdunucleaire.org/sinformer/brochures/ITER/journal-ITER.pdf"&gt;http://www.sortirdunucleaire.org/sinformer/brochures/ITER/journal-ITER.pdf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/International_Thermonuclear_Experimental_Reactor"&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2157974645344168082?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2157974645344168082/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2157974645344168082&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2157974645344168082'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2157974645344168082'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/iter-ou-le-soleil-artificiel.html' title='ITER ou le soleil artificiel ...'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-7043046989656275683</id><published>2007-07-26T14:42:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:10:14.876+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>essai vae Giant suede gts dans Paris</title><content type='html'>Voila c'est officiel j'ai craqué et j'ai acheté un giant suede gts:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.velo-electro.com/images_velos/Giant_Suede_E_gts.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.velo-electro.com/images_velos/Giant_Suede_E_gts.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Caractéristiques :&lt;br /&gt;26kg&lt;br /&gt;cadre alu&lt;br /&gt;moteur sanyo 250w&lt;br /&gt;jusqu'a 65km d'autonomie&lt;br /&gt;freins v-brakes&lt;br /&gt;dérailleur altus 7 vitesses&lt;br /&gt;batterie amovible&lt;br /&gt;prix 999€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai effectué un essai sur un parcours de 7km dans Paris .&lt;br /&gt;Temps du parcours 35 min sans transpirer et sans être fatigué.&lt;br /&gt;Sur les côtes le moteur aide vraiment, et quand on a du vent de face également. C'est très agréable, le vélo est très bien équilibré et freine bien. Le moteur électrique placé à l'avant permet de se faufiler facilement entre les voitures, car c'est un vélo 2 roues motrices :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le rapport qualité prix est imbattable car giant est une très grande marque, donc très bon sav et la finition du vélo est très bonne! Si je devais conseiller un VAE se serait le giant suede gts. Pour info, il existe également en cadre pour femme .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le soir  j'ai effectué le même parcours avec ma copine, elle en giant suede et moi en vélib.&lt;br /&gt;Temps de parcours 28min.&lt;br /&gt;Moi j'étais en sueur et ma copine rien même pas fatiguée!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour des parcours de 7km dans paris, l'utilisation d'un VAE permet donc de ne pas se fatiguer tout en faisant de l'exercice!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-7043046989656275683?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/7043046989656275683/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=7043046989656275683&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7043046989656275683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7043046989656275683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/essai-vae-giant-suede-gts-dans-paris.html' title='essai vae Giant suede gts dans Paris'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2742808627964802467</id><published>2007-07-26T10:13:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:10:39.402+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>Scooter Electrique, Evt z20 nouveaute inside</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.evtamerica.com/productImage1/P920001512.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.evtamerica.com/productImage1/P920001512.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous connaissez la marque evt et son fameux &lt;a href="http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/solutions-ecologiques-deplacement.html"&gt;evt 4000,&lt;/a&gt; et bien apparemment evt lance un nouveau scooter aux USA qui est l'evt z20.&lt;br /&gt;Voici ces caractéristiques :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puissance : 2500 W&lt;br /&gt;Vitesse : 72kmh maxi&lt;br /&gt;Autonomie : 48 à 72km&lt;br /&gt;Prix : 1999$ + frais de livraison&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A suivre donc, et vivement le mondial du 2 roues pour voir ce que nous prépare les constructeurs de 2 roues électriques ...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.evtamerica.com/sco_z20.asp?ID=1"&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2742808627964802467?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2742808627964802467/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2742808627964802467&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2742808627964802467'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2742808627964802467'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/scooter-electrique-evt-z20-nouveaute.html' title='Scooter Electrique, Evt z20 nouveaute inside'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-7788132230691005596</id><published>2007-07-25T20:34:00.000+02:00</published><updated>2007-07-25T20:48:08.072+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Habitation'/><title type='text'>Puits canadien ou comment economiser le chauffage?</title><content type='html'>Comment économiser son chauffage l'hiver et se passer de climatisation l'été, le tout en économisant de l'argent ?&lt;br /&gt;La réponse est sous vos pieds... Le puit canadien bien sûr !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La technique du puits canadien consiste à faire circuler l'air venant de l'extérieur dans un tuyau enterré à environ 2 mètres de profondeurs.&lt;br /&gt;La température de la terre étant presque toujours constante, l'air se refroidit en été et se réchauffe en hiver.&lt;br /&gt;Vous pouvez donc vous passer de climatisation l'été et économiser sur votre chauffage l'hiver, en utilisant simplement l'énergie de la terre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ci dessous un schéma qui résume bien ce que je viens de vous expliquer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.ideesmaison.com/upload/Image/construc/conf/pcanad3.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 409px; height: 282px;" src="http://www.ideesmaison.com/upload/Image/construc/conf/pcanad3.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plusieurs sites parlent plus précisément de ce système :&lt;a target="_blank" href="http://www.ideesmaison.com/Le-puits-canadien-ou-puits.html"&gt;&lt;br /&gt;http://www.ideesmaison.com/Le-puits-canadien-ou-puits.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://fr.ekopedia.org/Puits_canadien"&gt;http://fr.ekopedia.org/Puits_canadien&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fiabitat.com/puits-canadien.php"&gt;http://www.fiabitat.com/puits-canadien.php&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-7788132230691005596?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/7788132230691005596/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=7788132230691005596&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7788132230691005596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7788132230691005596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/puits-canadien-ou-comment-economiser-le.html' title='Puits canadien ou comment economiser le chauffage?'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5978416160339283036</id><published>2007-07-25T14:02:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:10:54.437+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>1 journée essai en velib</title><content type='html'>Cela fait donc 2 jours que j'utilise vélib', et le système se révèle très efficace sur de courtes distances.&lt;br /&gt;Pour exemple un trajet de 2,3km, le temps porte à porte (c'est à dire à l'instant où je sors de mon domicile jusqu'à l'arrivée à mon bureau) je met:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13 minutes en vélib' (en roulant tranquillement, donc sans une goutte de sueur)&lt;br /&gt;14 minutes en moto&lt;br /&gt;18 minutes à pieds&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est bluffant, la rapidité du système de verrouillage et de déverrouillage (quand vous avez une carte d'abonnement d'1 an bien sûr), la flexibilité de vélib' en font un moyen  de transport extrêmement efficace sur des distances de moins de 3km ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De plus, ce système se révèle très économique :&lt;br /&gt;29€ /an contre environ 1200€ /an pour un 125&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Donc n'hésitez pas à prendre votre vélo ou à utiliser vélib' si vous êtes à paris, car c'est rapide et très plaisant&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5978416160339283036?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5978416160339283036/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5978416160339283036&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5978416160339283036'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5978416160339283036'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/1-journe-essai-en-velib.html' title='1 journée essai en velib'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-3562180406037557245</id><published>2007-07-23T22:53:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:11:10.279+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>Velib' premier essai et quelques soucis de rodage</title><content type='html'>Premier essai du vélib :&lt;br /&gt;Depuis le 15 juillet, le système de location de vélo vélib a débuté sur les chapeaux de roues...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et j'ai reçu depuis peu ma carte vélib 1 an.&lt;br /&gt;J'ai donc activé mon compte sur le site :&lt;a target="_blank" href="http://velib.paris.fr/"&gt; http://velib.paris.fr/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Une fois actif, j'ai donc essayé ce système ingénieux.&lt;br /&gt;A 1 minute de mon bureau, j'ai donc pu prendre un vélo en passant la carte sur sa borne d'attache.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le voyant passe à l'orange puis au vert en bippant, le vélo est enfin disponible.&lt;br /&gt;-temps  de déverrouillage : 20s&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le vélo malgré ses 22kg n'est pas lourd à l'usage il est même vif.&lt;br /&gt;Les 3 vitesses nexus sont courtes, et permettent rapidement d'atteindre la vitesse maximale.&lt;br /&gt;Le vélo est très robuste et le panier bien pratique pour y laisser sa sacoche ou parapluie ...&lt;br /&gt;Les éclairages permettent d'être vus de loin, les gardes boues et  protège chaîne préservent votre costume de la saleté ;-)&lt;br /&gt;-temps de parcours : 11min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'arrivée, je clipse le vélo à la borne d'attache le voyant passe de l'orange au vert. Le vélo est donc bien attaché.&lt;br /&gt;-temps de verrouillage  : 15s&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour ce qui est des soucis de rodage, environ 5 % des points d’attache ont rencontré des problèmes informatiques ne permettant pas de mettre un terme à la location pour les trajets de moins de 30 minutes...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.velib.paris.fr/actualites/decouvrez_velib/velib_information_importante_pour_les_usagers"&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et pour terminer un chiffre prometteur : 120 000 locations de vélos pour les trois premiers jours de Vélib' !&lt;br /&gt;Voila bonne route à tous ...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-3562180406037557245?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/3562180406037557245/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=3562180406037557245&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3562180406037557245'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3562180406037557245'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/velib-premier-essai-et-quelques-soucis.html' title='Velib&apos; premier essai et quelques soucis de rodage'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-6454938451383729858</id><published>2007-07-23T12:20:00.000+02:00</published><updated>2007-07-23T16:35:42.440+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Moins de  CO2 EDF</title><content type='html'>EDF lance une campagne contre le réchauffement climatique avec l'édition d'un guide qui coûte 2 euros et vous permet de savoir quoi faire pour économiser l'énergie dans votre logement... Vous pouvez acheter ce guide chez votre marchand de journaux!&lt;br /&gt;Le site en flash très beau et ergonomique contient également les informations du guide au format pdf.&lt;br /&gt;On y trouve également des chiffres clés édifiants et des exemples instructifs, en bref ce site est incontournable! Et je salue le geste d'EDF.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.moinsdeco2.com/"&gt;http://www.moinsdeco2.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ps: ce site nous mettrait presque au placard, nous petit blog informatif...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-6454938451383729858?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/6454938451383729858/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=6454938451383729858&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6454938451383729858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6454938451383729858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/moins-de-co2-edf.html' title='Moins de  CO2 EDF'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-6960769237776870929</id><published>2007-07-21T23:49:00.000+02:00</published><updated>2007-07-21T23:53:37.118+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>Urban Cab : Le taxi ecologique</title><content type='html'>La société « Urban-Cab », présidée par Francis Allouche, vient de se lancer cet été sur le créneau du transport à la personne écologique.&lt;br /&gt;Ces véhicules permettent le transport de deux passagers, à l'abri des intempéries, et peuvent utiliser les voies cyclables, en tant que cycles à 3 roues.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Non motorisés, mais dotés d'une assistance électrique, ils permettent aux personnes qui les conduisent de ne pas peiner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du lundi au samedi, le prix est de 1€50 par personne plus 1€50 par Km quelque soit le nombre de passagers. Les dimanches et jours de fête, c’est 2€50 par personne et 2€50 le kilomètre parcouru.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-6960769237776870929?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/6960769237776870929/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=6960769237776870929&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6960769237776870929'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/6960769237776870929'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/urban-cab-le-taxi.html' title='Urban Cab : Le taxi ecologique'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2430015385830508664</id><published>2007-07-21T23:47:00.001+02:00</published><updated>2007-07-21T23:47:52.638+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alimentation'/><title type='text'>Les pesticides en France dans l'alimentation</title><content type='html'>Qu’est-ce que les pesticides :&lt;br /&gt;« Il s’agit de substances naturelles ou synthétiques capables de contrôler, d'attirer, de repousser, de détruire ou de s'opposer au développement des organismes vivants considérés comme indésirables pour l'agriculture, l'hygiène publique, la santé publique, la santé vétérinaire, ou les surfaces non-agricoles. » Définition Wikipédia.&lt;br /&gt;Il existe 2 sortes de pesticides : les insecticides (contre les insectes) et les herbicides (contre les mauvaises herbes, les moisissures et les champignons). Ils sont de plus en plus utilisés et depuis un demi siècle connaissent une très forte croissance.&lt;br /&gt;On retrouve des pesticides dans les produits alimentaires. 50% des fruits et légumes produits par l’agriculture intensive en contiennent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quels dangers :&lt;br /&gt;Si les pesticides ont un impact sur l’environnement par leur toxicité, ils ont aussi un impact sur la santé humaine. En effet, les personnes exposées aux pesticides ont plus de risques de développer un cancer, de connaître des malformations congénitales ou un affaiblissement du système immunitaire, d’avoir des problèmes d’infertilité, ou encore d’avoir des problèmes neurologiques. De plus, ces personnes sont exposées à des intoxications aigues (Atteintes dermatologiques, trouble du système digestif et du système respiratoire entre autres), surtout les agriculteurs qui manipulent ces produits dangereux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les chiffres en France :&lt;br /&gt;La France consomme environ 75000 tonnes de pesticides par an, ce qui fait d’elle le premier pays consommateur de pesticides de l’Union européenne et le 3ème mondial après les USA et le Japon.&lt;br /&gt;En 2004, en France, 48% des fruits et légumes comportaient des résidus de pesticides.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour lutter contre les dangers des pesticides, depuis 2006, l'Agence française de sécurité sanitaire des aliments (Afssa) est chargée de tester les pesticides mis sur le marché, avant leur homologation.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2430015385830508664?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2430015385830508664/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2430015385830508664&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2430015385830508664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2430015385830508664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/les-pesticides-en-france.html' title='Les pesticides en France dans l&apos;alimentation'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5031651551372400501</id><published>2007-07-21T13:19:00.000+02:00</published><updated>2007-07-21T23:55:14.563+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Santé et Beauté'/><title type='text'>Fabriquer ses produits de beauté bio</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Vous ne faites plus confiance aux produits vendus dans le commerce ? Cela vous coûte trop cher d’acheter des produits biologiques ? La solution : fabriquer soi-même ses produits de beauté à base d’huile, de lait, de concombres, etc… Vous trouverez ci-dessous des adresses de sites sur lesquels des recettes vous attendent.&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Attention, avant d’utiliser des produits fabriqués par vos propres soins, il faut savoir que leur conservation doit être limitée à un mois et de préférence au réfrigérateur, dans des récipients opaques et étanches afin de les protéger des germes.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Pour plus d’info lire : &lt;a href="http://www.le-bio.fr/bio-cosmetique-bio-fabriquer-soi-meme-ses-cosmetiques-92.html"&gt;http://www.le-bio.fr/bio-cosmetique-bio-fabriquer-soi-meme-ses-cosmetiques-92.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Il faut aussi savoir qu’il ne faut pas utiliser des essences d’agrumes tels que citron, orange, mandarine avant de s’exposer au soleil. Il vous faudra aussi tester sur environ 1cm² de votre main la réaction de vos produits avant de les appliquer sur votre corps (laisser réagir environ 30minutes), la peau ne doit pas rougir.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;u&gt;Visage :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Les masques  selon votre type de peau&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;a href="http://www.embellys.com/pmasques.htm"&gt;http://www.embellys.com/pmasques.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;u&gt;Cheveux :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Vous trouverez ci-dessous une recette de shampoing fortifiant :&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;a href="http://maisonbio.free.fr/article.php3?id_article=13"&gt;http://maisonbio.free.fr/article.php3?id_article=13&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;u&gt;Corps :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;a href="http://www.feminin.ch/beauty/produits/corps.htm"&gt;http://www.feminin.ch/beauty/produits/corps.htm&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;u&gt;Mains et pieds &lt;/u&gt;:&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;a href="http://www.feminin.ch/beauty/produits/mains_pieds.htm"&gt;http://www.feminin.ch/beauty/produits/mains_pieds.htm&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Pour des recettes simples pour le visage ou le corps, vous pouvez aussi consulter ce site :&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;a href="http://www.linternaute.com/femmes/beaute/0409cosmeto_bio/3fabrication.shtml"&gt;http://www.linternaute.com/femmes/beaute/0409cosmeto_bio/3fabrication.shtml&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;a href="http://consoecolo.zlio.com/c1842659-Sante-et-Beaute.html"&gt;Vous trouverez aussi des livres dans notre boutique sur les préparations de cosmétiques bio.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5031651551372400501?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5031651551372400501/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5031651551372400501&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5031651551372400501'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5031651551372400501'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/fabriquer-ses-produits-de-beaut-bio.html' title='Fabriquer ses produits de beauté bio'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-3520176340869736043</id><published>2007-07-19T19:27:00.000+02:00</published><updated>2007-07-19T19:28:16.330+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Quel consommateur êtes-vous ?</title><content type='html'>1) Un nouvel accro ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils constituent 21% de l’ensemble de la population européenne.  Ce sont les plus enthousiastes des consommateurs. Pour eux, alimentaires ou non, les achats constituent un plaisir constamment renouvelé. Sous le coup de la passion, ils sont prêts à se lancer à tout moment dans une nouvelle aventure "consommatoire". Bien immobilier, voiture, meubles, électroménager, télé, hi-fi, micro-ordinateur, tout les tente et les captive. Ils ne demandent qu’une chose : consommer toujours et encore. Car pour eux, la consommation signifie la nouveauté perpétuelle, l’épanouissement absolu, la personnalité réalisée, le confort assuré.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2) Un Epanoui, raisonnable ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est le groupe le plus important, il rassemble 28% de la population européenne. Cette catégorie est majoritairement composée de femmes. S’ils consomment avec une belle ardeur, ils tempèrent leur enthousiasme d’un zeste de raison. Ils dirigent prioritairement leur engouement vers les loisirs, les meubles, l’électroménager et les travaux d’aménagement. S’ils ne pensent guère que leur personnalité s’exprime par la consommation, ils disent pourtant s’épanouir à travers elle et lui confient le soin de participer à l'amélioration de leur existence. C’est pourquoi sans doute, ils sont les plus prompts à accepter de payer plus cher pour obtenir la qualité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3) Un  jeune sage ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils  représentent 19% de la population européenne. Ce sont généralement des moins de 35 ans, avec enfants. Certes, ils aiment consommer, mais seulement dans les limites du raisonnable. La consommation est alors ressentie à la fois comme un moyen d’intégration, une démonstration de leur statut social et une manière de compenser les difficultés de l’existence. Ils se montrent tout particulièrement sensibles à la nouveauté et à la préservation de l’environnement. Ce qui leur permet de s’identifier fortement à leurs achats, tout en restant extrêmement vigilants sur la question des prix.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4) Un désenchanté ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Formés de 14% de la population européenne. Ce sont des hommes ou des femmes de plus de 50 ans, vivant seuls ou en couple, leurs enfants ont déjà quitté le foyer. Pour les eux,  la consommation ne permet en rien d’améliorer la qualité de vie. Acheter est alors considéré comme une corvée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5) Un frileux ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils représentent 15% de la population européenne. Ce sont le plus souvent des hommes ou des femmes de 25 à 34 ans qui utilisent Internet, aussi bien professionnellement que dans leur vie personnelle. Ils investissent en priorité dans les loisirs et les voyages, ce qui ne les empêche pas d’être tentés par l’épargne. Ces consommateurs sont relativement méfiants face à la consommation et craignent en permanence de se faire avoir. Une raison de plus pour eux de préférer faire des achats via leur ordinateur, sans être poussés à consommer. Naturellement, les achats non-alimentaires représentent pour eux le comble de la corvée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6) Un réfractaire ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ils ne représentent que 3% de la population européenne. Ce sont généralement des femmes de plus de 50 ans, vivant seules. Ils sont les plus inquiets par rapport à leur situation personnelle. Ils n’imaginent pour demain qu’une inévitable dégradation de leur situation financière et de leur qualité de vie. Ils ne sont pas loin d’estimer que consommer c’est forcément se faire avoir. Rejetant en bloc toute raison d’achat, ils recherchent toujours le meilleur endroit pour acheter au prix le plus juste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour plus d’informations RDV sur le site :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.observateur-cetelem.com"&gt;observateur-cetelem&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-3520176340869736043?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/3520176340869736043/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=3520176340869736043&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3520176340869736043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/3520176340869736043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/quel-consommateur-tes-vous.html' title='Quel consommateur êtes-vous ?'/><author><name>Emma</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16998975321501710190</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-7418464721886516363</id><published>2007-07-19T17:28:00.000+02:00</published><updated>2007-07-19T17:44:23.658+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sciences et Technologies'/><title type='text'>Techniques d absorption du CO2</title><content type='html'>Plusieurs techniques d'absorptions du CO2 existent, voici un descriptif succin de ces techniques (dont l'antique photosynthèse).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Absorption du CO2, par Photosynthèse&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Le moyen le plus connus pour absorber du CO2 est la photosynthèse.&lt;br /&gt;C'est un processus utilisé par les plantes qui leurs permet de créer du sucre et de l'oxygène O2 à partir de CO2 et de lumière.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il existe des sites qui proposent un système de compensation.&lt;br /&gt;Par exemple, vous donnez 50€ pour la plantation de 120 arbres soit 3.3 tonnes de co2 d'absorber c'est à dire le rejet annuel d'une voiture à essence...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.urgenceclimat.org/"&gt;http://www.urgenceclimat.org/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.co2solidaire.org/"&gt;http://www.co2solidaire.org/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.newtree.org/"&gt;http://www.newtree.org/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'autre sites vous proposent des kit de graines pour planter des arbres vous même, c'est sympa aussi mais il faut de la place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.oriaz.com/"&gt;http://www.oriaz.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Enfouissement du CO2&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Le but de cette technique est de récupérer le CO2 à la source, par exemple au niveau des usines industriels. Ensuite le CO2 est transporté et stocké sous les océans ou dans les gisements vides de pétrole, de gaz ou de charbon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://info.effetserre.free.fr/Solutions/Enfouissement_CO2.html"&gt;http://info.effetserre.free.fr/Solutions/Enfouissement_CO2.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.francematin.info/Des-chercheurs-europeens-testent-l-enfouissement-du-CO2_a10294.html"&gt;http://www.francematin.info/Des-chercheurs-europeens-testent-l-enfouissement-du-CO2_a10294.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.rac-f.org/article.php3?id_article=760"&gt;http://www.rac-f.org/article.php3?id_article=760&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Photosynthèse Artificielle&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Cette technique très récente car encore au stade du développement, permet de simuler la photosynthèse grâce à un matériau qui permettrait de synthétiser des sucres et de l'éthanol à partir de la lumière et du dioxyde de carbone.&lt;br /&gt;Ce système qui pourrait être bon marché serait 300 fois plus efficaces que la photosynthèse des plantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir plus :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/41547.htm"&gt;http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/41547.htm&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-7418464721886516363?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/7418464721886516363/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=7418464721886516363&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7418464721886516363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7418464721886516363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/techniques-d-absorption-du-co2.html' title='Techniques d absorption du CO2'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-666225329813039306</id><published>2007-07-19T09:16:00.000+02:00</published><updated>2007-07-19T17:34:56.257+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Quels risques?'/><title type='text'>Pollution atmospherique : les consequences sur notre sante</title><content type='html'>Le NO2 participe aux phénomènes des pluies acides, à la formation de l’ozone troposphérique dont il est l’un des précurseurs, à l’atteinte de la couche d’ozone stratosphérique et à l’effet de serre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par ailleurs, c’est un gaz irritant pour les bronches qui peut aggraver les crises d’asthme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les composés organiques volatiles (COV) vont d’une certaine gêne olfactive à des effets mutagènes et cancérigènes (benzène notamment), en passant par des irritations diverses et une diminution de la capacité respiratoire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les particules les plus fines peuvent, à des concentrations relativement basses, irriter les voies respiratoires inférieures et altérer la fonction respiratoire dans son ensemble. Certaines particules ont des propriétés mutagènes et cancérigènes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les retombées sur la santé se font déjà sentir car les maladies liées à la qualité de l'air continuent d'augmenter de façon très importante : bronchiolite, asthme, bronchites chronique ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On observe également de plus en plus de cas de cancer des poumons, cancer de la gorge ...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-666225329813039306?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/666225329813039306/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=666225329813039306&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/666225329813039306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/666225329813039306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/pollution-atmospherique-les.html' title='Pollution atmospherique : les consequences sur notre sante'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-869976576952494101</id><published>2007-07-17T19:58:00.000+02:00</published><updated>2007-07-17T20:00:37.807+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alimentation'/><title type='text'>Le commerce équitable</title><content type='html'>« Le commerce équitable est un commerce entre les pays du nord et les pays du sud qui garantit aux producteurs de ces derniers un tarif de vente minimal pour leur assurer un revenu décent. Le surcoût est répercuté sur le prix de vente et est  volontairement accepté par le consommateur. »&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Des coopératives de petits producteurs sont sélectionnées parmi les plus défavorisées dans les pays du Sud et leur est garanti un prix " juste ", à l'abri des fluctuations du marché. De cette manière, les coopératives d’artisans peuvent se développer de manière durable.&lt;br /&gt;Le commerce équitable vise aussi à garantir les droits fondamentaux du respect des Droits de l'Homme, c'est-à-dire : l’interdiction du travail des enfants et du travail forcé, la santé et la sécurité au travail, la non-discrimination (entre hommes et femmes, entre personnes de races, de religions différents), le contrôle des heures de travail, etc…&lt;br /&gt;Sont concernés par ce commerce les produits alimentaires comme le café, le cacao, les bananes… mais aussi les produits artisanaux issus du tiers-monde. Les produits sont de très bonnes qualités.&lt;br /&gt;Les ventes de produits issus du commerce équitable ont progressé de 20% par an en moyenne depuis 2000. Le commerce équitable est l'un des secteurs économiques les plus dynamiques d'Europe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce commerce est appelé « fair trade » en anglais et son slogan est : « Fair trade, not aid », ce qui signifie « un commerce juste, pas de l'assistanat ». L es idées de solidarité et de justice sont liés à ce projet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour plus d’informations :&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.actualitesolidarite.com/achat/rubriques/com.htm"&gt;http://www.actualitesolidarite.com/achat/rubriques/com.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.commercequitable.org/commercequitable/"&gt;http://www.commercequitable.org/commercequitable/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-869976576952494101?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/869976576952494101/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=869976576952494101&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/869976576952494101'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/869976576952494101'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/le-commerce-quitable.html' title='Le commerce équitable'/><author><name>Emma</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16998975321501710190</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-4358741309381713233</id><published>2007-07-17T09:10:00.000+02:00</published><updated>2007-07-17T09:18:17.100+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Habitation'/><title type='text'>Petits gestes ecologiques a la maison</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Eviter le jetable,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;celui-ci génère beaucoup plus d'ordures (3 à 6 fois plus) et devient rapidement plus cher&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;       lingette et essuie tout à remplacer par éponge, torchon et serpillière&lt;br /&gt;       gobelet en plastique à remplacer par un verre&lt;br /&gt;       les produits avec de multiples emballages&lt;br /&gt;       remplacer vos piles jetables par des piles rechargeables ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques chiffres :&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;3 à 6 fois moins de déchets&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trier vos ordures,&lt;/span&gt; de la manière suivante :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;       dechets organiques&lt;br /&gt;       verres&lt;br /&gt;       papiers, cartons&lt;br /&gt;       plastiques&lt;br /&gt;       métaux&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;vous pouvez utiliser : &lt;a target="_blank" href="http://consoecolo.zlio.com/Maison-Jardin-p3117408-Sacs-pour-recyclage-des-ordures-SOLUTIONS-MAISON.html"&gt;nos poubelles spéciales recyclage&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques chiffres :&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;1 tonne de verre recyclée = 660 kg de sable + 100 kg de fuel&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;1 tonne de plastique recyclée = entre 600 et 800 kg de pétrole brut économisés&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;1 tonne de vieux papiers = 600 kg de papier OU 900 kg de carton, tout en consommant jusqu’à 4 fois moins d’énergie.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;1 vélo = 670 canettes valorisées&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Economiser l'eau,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;       éviter d'utiliser des litres et des litres d'eau pour la vaisselle, la douche ...&lt;br /&gt;       traquer les fuites regader votre compteur d'eau le soir, puis le matin au reveil pour vérifier que vous n'avez pas de fuite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ex : Un robinet qui fuit c'est 120 litres d'eau par jour de gaspiller&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;       une douche plutot qu'un bain&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques chiffres :&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Une douche plutot qu'un bain permet d'économiser 120 à 150 litres d'eau.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Un robinet qui fuit c'est jusqu’à 120 litres d'eau perdue.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Les chasses d'eau représentent 20% de la consommation quotidienne.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Brossage de dents = 12 litres/minute si on laisse couler l’eau, 1 rasage “au fil de l’eau” = 18 litres&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Economiser l'electricité,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;       ne laisser pas la lumière dans une pièce vide&lt;br /&gt;       préferer éteindre un appareil plutot que de le laisser en veille&lt;br /&gt;       utiliser des lampes à basses consommations dans les pièces longtemps éclairées&lt;br /&gt;       utiliser de l'electroménager de classe A ou A+ au pire B&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques chiffres:&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Les veilles  consomment 150 à 500 kWh par ménage et par an, soit la consommation d'un réfrigérateur sur la même période !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Economiser le chauffage,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;       en installant du double vitrage ainsi qu'une isolation thermique de qualité vous baisserez votre consommation et vos impôts (cf. Mesures et primes)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;       en baissant le chauffage en cas d'absence et au coucher , une chambre trop chauffée c'est mauvais pour le sommeil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques chiffres :&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 102);"&gt;Un degré de moins, c’est peut-être un pull en plus, mais cela représente 7% de consommation en moins.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Données tirées du site de la fondation de nicolas hulot&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-4358741309381713233?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/4358741309381713233/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=4358741309381713233&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4358741309381713233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4358741309381713233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/petits-gestes-ecologiques-la-maison.html' title='Petits gestes ecologiques a la maison'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8124100179134668213</id><published>2007-07-16T21:01:00.000+02:00</published><updated>2007-07-16T21:04:06.437+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alimentation'/><title type='text'>Les OGM</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Les OGM sont des Organismes Génétiquement Modifiés.&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Cela signifie que le patrimoine génétique d’un organisme vivant à été modifié par le génie génétique. La &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Directive_2001/18/CE" title="Directive 2001/18/CE"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;directive 2001/18/CE&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; définit un OGM comme : &lt;span class="citation"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;«  un organisme (à l'exception des êtres humains) dont le matériel génétique a été modifié d'une manière qui ne peut s'effectuer naturellement par multiplication et/ou par recombinaison. »&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;span class="citation"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Bien que les OGM soient bénéfiques dans certaines conditions, comme :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span class="citation"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;Dans &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;la production de protéines humaines pour le traitement de certaines maladies. Par les OGM ont peut maintenant produire de l’insuline humaine et hormone de croissance par exemple.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Ou dans la thérapie génique pour soigner les maladies génétiques.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;Ils peuvent avoir des effets néfastes, comme :&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;L’apparition d’allergies chez le consommateur d’OGM,&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"&gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Ou le &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;transfert de la capacité de résistance à un antibiotique.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;Ils peuvent aussi comporter un risque de toxicité comme un r&lt;/span&gt;etard de développement de plusieurs &lt;span style="color: black;"&gt;&lt;a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Organe_vital&amp;action=edit" title="Organe vital"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;organes vitaux&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;(&lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Foie" title="Foie"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;foie&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cerveau" title="Cerveau"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;cerveau&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt; ou encore une déficience du système immunitaire&lt;span class="mw-headline"&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;Pour plus d’informations :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;&lt;a href="http://www.ogm.org/"&gt;http://www.ogm.org/&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNoSpacing"&gt;&lt;span class="mw-headline"&gt;ou : &lt;/span&gt;&lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Organisme_g%C3%A9n%C3%A9tiquement_modifi%C3%A9"&gt;http://fr.wikipedia.org/wiki/Organisme_g%C3%A9n%C3%A9tiquement_modifi%C3%A9&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8124100179134668213?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8124100179134668213/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8124100179134668213&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8124100179134668213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8124100179134668213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/les-ogm.html' title='Les OGM'/><author><name>Emma</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16998975321501710190</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-813442018422913291</id><published>2007-07-14T09:31:00.000+02:00</published><updated>2008-12-13T04:50:26.576+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alimentation'/><title type='text'>Les produits bios</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QefymqAuYzw/Rpjc-YqPDqI/AAAAAAAAAAM/IOhZ6htBN9U/s1600-h/logo.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QefymqAuYzw/Rpjc-YqPDqI/AAAAAAAAAAM/IOhZ6htBN9U/s200/logo.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5087058743444573858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Les produits « bio »logique connaissent aujourd’hui un grand succès, malgré leur prix élevé, par soucis de santé (alimentation saine et naturelle). Cette croissance a aussi été dopée par les maladies comme la vache folle, la grippe aviaire, etc… ou encore par les pesticides ou les OGM. Aujourd’hui, on recherche avant tout un produit au goût authentique qui respecte l’environnement. L’engouement pour ces produits est si fort que la demande dépasse l’offre. On note que plus d’un français sur 4 en consomme régulièrement. La gamme des produits au label 100 % naturel est large et variée. On trouve de ces produits partout.&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://consoecolo.zlio.com/"&gt;Voir la selection de produits dans la boutique.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qu’est-ce qu’un produits bio ?&lt;br /&gt;C’est un aliment courant issu d’un mode de culture spécifique et réglementé par des normes. Ces aliments sont cultivés sur des terres purifiées d’engrais chimiques et des pesticides, seuls les engrais naturels figurant sur une liste officielle sont autorisés. Est apposé sur le produit bio un logo, AB, qui garantit que le produit contient au minimum 95 % d’ingrédients d’origine agricole biologique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D’où proviennent les produits bio ?&lt;br /&gt;La France assure environ 7 % de cette production. Le reste des produits provient principalement d’Amérique du Nord, de pays du Maghreb, d’Europe de l’Est…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le bio et la nature. Rôle : protéger l’environnement :&lt;br /&gt;Les produits bio ont 4 rôles principaux qui sont :&lt;br /&gt;1)    De faire baisser le nombre des pesticides. En effet, seuls les pesticides naturels sont autorisés dans l'agriculture biologique.&lt;br /&gt;2)    Une culture sans OGM. Toute la chaîne doit être contrôlée. Cependant persiste un risque : celui de l'éventuelle contamination par des champs voisins.&lt;br /&gt;3)    Une baisse des nitrates : cela n'est pas vérifié.&lt;br /&gt;4)    La culture de produits bio permet un meilleur rendement. En effet, pour produire la même quantité de fruits ou de légumes, l’agriculture biologique demande moins d’énergie et d’apports nutritifs. De plus, les champs cultivés en agriculture bio sont généralement plus résistants aux insectes et autres ravageurs, ainsi qu’aux maladies. En ce qui concerne l’élevage, les animaux semblent également moins sujets aux infections.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.doctissimo.fr/html/nutrition/mag_2002/mag1108/nu_6068_bio_environnement.htm"&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-813442018422913291?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/813442018422913291/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=813442018422913291&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/813442018422913291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/813442018422913291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/les-produits-bios.html' title='Les produits bios'/><author><name>Emma</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16998975321501710190</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QefymqAuYzw/Rpjc-YqPDqI/AAAAAAAAAAM/IOhZ6htBN9U/s72-c/logo.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2909942078109491670</id><published>2007-07-13T11:07:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:11:25.010+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>Velib' ca commence dimanche 15 juillet</title><content type='html'>Velib' le système de location de vélo mis en place par la mairie de Paris, démarre sa mise en service le dimanche 15 juillet dans 750 stations sur les plus de 1400 prévues.&lt;br /&gt;Vous pourrez profiter du vélo en toute liberté, si vous avez des questions sur vélib' des experts seront présents dans 75 stations d'accueils ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.velib.paris.fr/"&gt;Pour en savoir plus&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2909942078109491670?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2909942078109491670/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2909942078109491670&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2909942078109491670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2909942078109491670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/velib-ca-commence-dimanche-15-juillet.html' title='Velib&apos; ca commence dimanche 15 juillet'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8850360652808136419</id><published>2007-07-12T20:10:00.000+02:00</published><updated>2007-07-12T20:22:06.700+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>Lavage auto sans eau</title><content type='html'>Vous avez l'impression de dépenser des litres et des litres d'eau pour votre voiture? Vous rejetez des produits polluants ... et vous vous dîtes que c'est pas très écologique tout ça! lol&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plusieurs solutions s'offrent à vous :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Laver votre voiture par vous même en utilisant des produits écologiques&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.bionett.fr/fr/index.xml"&gt;Bionnet est une société qui propose des produits de nettoyages bio&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faire laver votre voiture par des pros qui n'utilisent pas d'eau ni de produits polluant&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.edencarconcept.fr/"&gt;EdenCar&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://news.caradisiac.com/Une-autre-solution-pour-laver-son-vehicule-sans-eau-125"&gt;Sineo&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8850360652808136419?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8850360652808136419/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8850360652808136419&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8850360652808136419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8850360652808136419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/lavage-auto-sans-eau.html' title='Lavage auto sans eau'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1075214256407838120</id><published>2007-07-12T19:44:00.000+02:00</published><updated>2007-07-14T09:33:55.841+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alimentation'/><title type='text'>Boire de l eau du robinet</title><content type='html'>Aujourd’hui, la moitié des Français préfèrent consommer de l’eau en bouteille, même si celle-ci 100 fois plus chère que l'eau du robinet ! Si les français opte pour cette eau, c’est parce qu’il paraitrait que les 3/4 des eaux seraient dans un état écologique dit inacceptable, car très polluées (par les pesticides et les nitrates).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pourquoi ne pas en consommer ?&lt;br /&gt;En France, la consommation d'eau en bouteille a été multipliée par 2 en 20 ans (130 litres par an et par habitant), leur acheminement entraine une importante consommation de carburant et de CO2 émis avant d'arriver au consommateur. Sans compter les milliards de bouteilles plastiques qui en résultent. En effet, il faut savoir que seules 4 bouteilles sur 10 sont recyclées.&lt;br /&gt;De plus, l'eau du robinet est parfaitement potable, « nous dit-on ». En effet, elle est extrêmement contrôlée. Il ne faut pas oublier non plus que le calcaire est essentiellement du calcium et que cela est bon pour les os !&lt;br /&gt;Il existe aussi des filtres. Mais ceux-ci ne servent pas à enlever les polluants, ils permettent seulement d’améliorer le goût de et de diminuer la teneur en calcaire de l’eau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Maintenant c’est à vous de choisir!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Organisme responsable de l’eau du robinet : Direction Départementale de l'Action Sanitaire et Sociale.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1075214256407838120?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1075214256407838120/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1075214256407838120&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1075214256407838120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1075214256407838120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/boire-de-l-eau-du-robinet.html' title='Boire de l eau du robinet'/><author><name>Emma</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16998975321501710190</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1782979343619716085</id><published>2007-07-11T23:05:00.000+02:00</published><updated>2007-07-19T17:44:39.810+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sciences et Technologies'/><title type='text'>Les gaz a effet de serre</title><content type='html'>Il existe 6 principaux gaz à effet de serre considérés comme la cause principale du réchauffement climatique des cinquante dernières années.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Le dioxyde de carbone ou gaz carbonique (CO2) - découvert vers 1638&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1er gaz le plus important. Il est responsable de 60 % des émissions anthropiques de gaz à effet de serre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Particularités : C’est un gaz incolore, inodore et à la saveur piquante qui a une durée de vie dans l’atmosphère de plus de 100 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La proportion  de dioxyde de carbone dans l’atmosphère augmente rapidement de par les activités humaines de consommation des combustibles fossiles : charbon, pétrole, gaz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Emissions naturelles : Il est produit notamment lors de la fermentation aérobie ou de la combustion de composés organiques, lors de la respiration des êtres vivants et des végétaux, ainsi que par les feux de forêts&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Emissions humaines : les moyens de transports utilisant des hydrocarbures, (voitures, camions, avions, frêt, navires) forment une source importante d'émission de CO2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Le méthane (CH4)  - découvert vers 1776&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2ème gaz le plus important. Il est responsable de 20 % de l’intensification de l’effet de serre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Particularités : C’est un gaz incolore, inodore et non-toxique  mais combustible. Il a une durée de vie dans l’atmosphère d’environ 14 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources d’émission humaines : Les sources naturelles incluent les terres marécageuses, les marais, les termites et les océans. Les sources synthétiques incluent l'exploitation et la brûlure des combustibles fossiles, les processus digestifs chez les ruminants tels que les bétail, les paddys de riz et les sites d'enfouissement des déchets.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;L'oxyde nitreux ou protoxyde d’azote (N2O) - découvert en 1776&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4ème gaz le plus important. Il est responsable de 6 % de l’effet de serre additionnel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Particularités : C’est un gaz incolore qui a un goût et une odeur légèrement sucrés. Gaz inflammable qui peut peut former un mélange explosif avec l’air. Il a une durée de vie dans l’atmosphère de 120 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son pouvoir réchauffant correspond à 296 fois celui du CO2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources d’émission humaines : Il est produit par l’agriculture, la gestion des fumiers, l’utilisation des combustibles fossiles et du bois ou encore par certaines pratiques industrielles telles que la production d’acide adipique (utilisé pour la fabrication du Nylon, résines et divers plastiques) et d’acide nitrique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources d’émission naturelles : nombreuses sources au niveau des sols et  des océans&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Note : ce gaz est aussi utilisé pour les anesthésies.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;L'hexafluorure de soufre (SF6)  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Particularités : C'est un gaz inerte, sans odeur, incolore et inflammable. Il a une durée de vie dans l’atmosphère de 3200 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son potentiel de réchauffement global est 23 900 fois supérieur à celui du CO2, ce qui en fait le gaz à effet de serre le plus puissant au monde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce gaz n’est pas produit naturellement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources d’émission humaines : il est produit par les industries primaires et secondaires de magnésium, lors de sa production, de son entreposage, de son transport et de son utilisation comme isolant électrique ou comme gaz traceur, lors de fuites au niveau des coupe-circuits, spécialement dans les vieux équipements.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Les hydrofluorocarbures (HFC) – découverts dans les années 1987&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est un gaz inodore et incolore et extrêmement inflammable qui peut former un mélange explosif avec l’air et qui se décompose en présence d’humidité. Il a une durée de vie dans l’atmosphère de 1 à 5 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce gaz n’est pas produit naturellement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sources d’émission humaines : lors de fuite lors de l’usage ou de la disposition du matériel réfrigérant&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Les hydrocarbures perfluorés ou perfluorocarbures (PFC)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1782979343619716085?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1782979343619716085/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1782979343619716085&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1782979343619716085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1782979343619716085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/les-gaz-effet-de-serre.html' title='Les gaz a effet de serre'/><author><name>Emma</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16998975321501710190</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8478943361360110774</id><published>2007-07-11T17:36:00.000+02:00</published><updated>2007-07-19T17:35:48.343+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Quels risques?'/><title type='text'>CO 2 et Effet de serre : les causes de multiples problèmes climatiques</title><content type='html'>&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;Le rejet de CO 2 principale source du &lt;b&gt;réchauffement climatique&lt;/b&gt; devrait être réduit de 60% pour stabiliser le climat . Si on ne fait rien d'ici &lt;b&gt;2016&lt;/b&gt;, nous serons confrontés à de multiples &lt;b&gt;catastrophes naturelles&lt;/b&gt; qui prendront une ampleur autrement supérieure :  &lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;à  katrina, l'ouragan de 650km de rayon avec des vents à 280kmh  ayant fait plus de 1500 victimes en 2005,&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;au  tsunami qui a frappé l'asie du sud en 2004 et ayant fait plus  de 280 000 morts ...&lt;/p&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class="western" style="margin-left: 0.2in; margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" align="left" lang="fr-FR"&gt; Les systèmes naturels tels que les glaciers, les forets tropicales, les atols et bien d'autres disparaîtront ne pouvant s'adapter au changement brusque du climat .&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" align="right" lang="fr-FR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;Et pour terminer nous citons &lt;span style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://www.cce.caltech.edu/faculty/lewis/" target="_blank"&gt;Nathan Lewis&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;, professeur de chimie au prestigieux California Institute of Technology :&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;“&lt;i&gt;Si on ne trouve jamais de cure contre le cancer ou le SIDA, l’avenir de la planète ne sera pas affecté pour autant. Si on ne s’attaque pas à ce problème-ci, le monde en sera changé sans retour”&lt;/i&gt;, a renchéri Nathan Lewis. “&lt;i&gt;Ce n’est pas une question de technologie mais de gestion de crise. &lt;b&gt;Il faut agir immédiatement sans attendre&lt;/b&gt; des technologies futures, et jouer les plus grosses cartes dont on dispose déjà : le carbone propre&lt;/i&gt; (même si c’est une oxymore, sic.), &lt;i&gt;le nucléaire et surtout le solaire parce que le soleil est notre meilleure source d’énergie”&lt;/i&gt;. Et d’enfoncer le clou en affirmant à plusieurs reprises que “&lt;i&gt;l’échec n’est pas une option, &lt;b&gt;nous sommes face à une bombe à retardement&lt;/b&gt;”&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;b&gt;La suite de l'histoire c'est à vous de l'écrire dans votre vie, au jour le jour !&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8478943361360110774?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8478943361360110774/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8478943361360110774&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8478943361360110774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8478943361360110774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/co-2-et-effet-de-serre-les-causes-de.html' title='CO 2 et Effet de serre : les causes de multiples problèmes climatiques'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2512500541714814642</id><published>2007-07-10T19:35:00.000+02:00</published><updated>2007-07-19T17:40:49.279+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Le protocole de kyoto : résumé</title><content type='html'>&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Le protocole de Kyoto, a été ouvert à ratification le 16 mars 1998, et est entré en vigueur en février 2005. Il a été ratifié à ce jour par 156 pays à l'exception des États-Unis et de l’Australie.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;L'objectif est de &lt;b&gt;stabiliser les concentrations de gaz à effet de serre&lt;/b&gt; dans l'atmosphère à un niveau qui empêche toute perturbation anthropique dangereuse du système climatique. Tous les pays ont l'obligation de publier des inventaires de leurs émissions de gaz à effet de serre d'établir et de mettre en œuvre des programmes nationaux visant à &lt;b&gt;atténuer les changements climatiques&lt;/b&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Le protocole de Kyoto propose un calendrier de réduction des émissions des 6 gaz à effet de serre qui sont considérés comme la cause principale du réchauffement climatique des cinquante dernières années.  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Il comporte des engagements absolus de réduction des émissions pour 38 pays industrialisés, avec une réduction globale de 5,2 % des émissions de dioxyde de carbone d'ici 2012 par rapport aux émissions de 1990 .&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Les 6 gaz à effet de serre concernés sont :&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;    - Le dioxyde de carbone (CO2) ;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;    - Le méthane (CH4) ;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;    - L'oxyde nitreux (N2O) ;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;    - L'hexafluorure de soufre (SF6) ;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;    - Les hydrofluorocarbures (HFC) ;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;    - Les hydrocarbures perfluorés ou perfluorocarbures (PFC) ;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Voici l'évolution des émissions de gaz à effet de serre de 1990 à 2004, avec les objectifs nationaux de réduction des émissions pour la période 2008-2012 entre parenthèses [11] :&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Allemagne   : -17 % (-21%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Canada   : +27 % (-6%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Espagne   : +49 % (+15%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;États-Unis   d'Amérique : +16 % (N/A)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;France   : -0.8 % (0%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Grèce   : +27 % (+25%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Irlande   : +23 % (+13%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Japon   : +6.5 % (-6%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Royaume   Uni : -14 % (-12.5%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt; &lt;ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p class="western" style="margin-bottom: 0in;" lang="fr-FR"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Portugal   : +41 % (+27%)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2512500541714814642?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2512500541714814642/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2512500541714814642&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2512500541714814642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2512500541714814642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/le-protocole-de-kyoto-rsum.html' title='Le protocole de kyoto : résumé'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-1379110762004821889</id><published>2007-07-10T18:01:00.001+02:00</published><updated>2007-07-10T19:35:19.405+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Calculer votre impact sur la nature</title><content type='html'>Vous voulez calculer votre emprunte écologique, plusieurs tests sont disponibles dont ceux-ci:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.agir21.org/flash/empreinteecoweb/loadcheckplugin.html"&gt;agir21.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.earthday.net/footprint/info.asp?country=France&amp;language=French&amp;amp;wwf=True"&gt;earthday.net&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En général je suis à 2,5 planètes, et vous ?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-1379110762004821889?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/1379110762004821889/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=1379110762004821889&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1379110762004821889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/1379110762004821889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/calculer-votre-impact-sur-la-nature.html' title='Calculer votre impact sur la nature'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-4306947925341832157</id><published>2007-07-10T11:30:00.000+02:00</published><updated>2007-07-10T12:00:43.900+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>Ecocomparateur: avion, train, auto qui est le mauvais élève?</title><content type='html'>L'écocomparateur proposé par voyage-sncf a été créé en parallèle avec l'ADEME, pour permettre de comparer :&lt;br /&gt;-les prix de revient des différents modes de transports (train, avion, auto) sur un trajet donné&lt;br /&gt;-les rejets en CO2 effectués lors de ce trajet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour exemple un trajet Paris - Marseille, le train rejette 19.4 fois moins de CO2 que l'avion :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table id="t_meilleursPrix" summary=""&gt;&lt;thead&gt;&lt;tr&gt;&lt;th id="th_libelles" class="c_lt"&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Tableau de résumé des trajets&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;                    &lt;th id="th_train" class="c_ct th_train"&gt;&lt;p class="th_train"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Train&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;                                          &lt;th id="th_lowcost" class="c_ct th_vol"&gt;&lt;p class="th_vol"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Vol&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Low Cost&lt;sup class="footnote fn_s1"&gt;&lt;a class="star1" href="http://www.voyages-sncf.com/dynamic/_SvTermMmComparator?_TMS=1184060267467&amp;_DLG=SvTermMmComparator&amp;amp;_LANG=FR&amp;_AGENCY=VSC&amp;amp;_CMD=processJSP&amp;JSP=gestedit%2Fleisure%2Flayout%2Fmmcomparator%2Fmmcomparator_quotations.jsp#footnote_star1_detail"&gt;*&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;      &lt;th id="th_vol" class="c_ct th_vol"&gt;&lt;p class="th_vol"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Vol&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Régulier&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;                     &lt;th id="th_voiture" class="c_rt th_voiture"&gt;&lt;p class="th_voiture"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Voiture&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Personnelle&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;   &lt;/tr&gt;  &lt;/thead&gt;  &lt;tbody&gt;     &lt;tr&gt;    &lt;th id="th_prix" class="c_lm" headers="th_libelles"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Prix total&lt;/strong&gt; (TTC)&lt;br /&gt;Aller-Retour&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;                                          &lt;td class="c_cm td_prix" headers="th_train,th_prix"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;166.00 €&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                                                          &lt;td class="c_cm td_noFlight" headers="th_lowcost,th_prix" rowspan="4"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Aucun vol low cost* ne correspond à votre recherche.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                   &lt;td class="c_cm td_prix" headers="th_vol,th_prix"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;202.12 €&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                                        &lt;td class="c_rm td_prixVoiture" headers="th_voiture,th_prix"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;       269.22 €      &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                     &lt;/tr&gt;         &lt;tr&gt;    &lt;th id="th_duree" class="c_lm" headers="th_libelles"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Durée aller&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;                                           &lt;td class="c_cm" headers="th_train,th_duree"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;03h15&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                                                    &lt;td class="c_cm" headers="th_vol,th_duree"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;01h25&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                            &lt;td class="c_rm" headers="th_voiture,th_duree"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;07h43&lt;sup class="footnote fn_s2"&gt;&lt;a class="star2" href="http://www.voyages-sncf.com/dynamic/_SvTermMmComparator?_TMS=1184060267467&amp;_DLG=SvTermMmComparator&amp;amp;_LANG=FR&amp;_AGENCY=VSC&amp;amp;_CMD=processJSP&amp;JSP=gestedit%2Fleisure%2Flayout%2Fmmcomparator%2Fmmcomparator_quotations.jsp#footnote_star2_detail"&gt;**&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;         &lt;tr&gt;    &lt;th id="th_vehicule" class="c_lm" headers="th_libelles"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Voyage avec&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;                                          &lt;td class="c_cm" headers="th_train,th_vehicule"&gt;                 &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://www.voyages-sncf.com/design/commons/img/logoTrain/duplex.gif" alt="TGV Duplex" /&gt;&lt;/span&gt;               &lt;/td&gt;                                                    &lt;td class="c_cm" headers="th_vol,th_vehicule"&gt;                 &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;img src="http://agence.voyages-sncf.com/pubspec/images/airlines/smAF.gif" alt="Air France" /&gt;&lt;/span&gt;               &lt;/td&gt;                            &lt;td class="c_rm" headers="th_voiture,th_vehicule"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Voiture moyenne&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;         &lt;tr&gt;    &lt;th id="th_pollution" class="c_lb" headers="th_libelles"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a title="" class="ToolTip" href="http://www.voyages-sncf.com/leisure/fr/tooltip/indice_pollution.htm"&gt;&lt;em&gt;Indice environnement&lt;br /&gt;(Emissions de CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;)&lt;/em&gt; &lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/th&gt;                                          &lt;td class="c_cb td_pollution" headers="th_train,th_pollution"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;20 kg CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                                                    &lt;td class="c_cb td_pollution" headers="th_vol,th_pollution"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;388 kg CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;                        &lt;td class="c_rb td_pollution" headers="th_voiture,th_pollution"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;313 kg CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Alors n'hésitez pas à prendre le train !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.ecocomparateur.com"&gt;L'ecocomparateur est disponible ici&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-4306947925341832157?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/4306947925341832157/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=4306947925341832157&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4306947925341832157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4306947925341832157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/ecocomparateur-avion-train-auto-qui-est.html' title='Ecocomparateur: avion, train, auto qui est le mauvais élève?'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-191055039889709662</id><published>2007-07-09T09:32:00.000+02:00</published><updated>2007-07-09T13:22:22.839+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Soldes: surconsommation et irrespect !</title><content type='html'>"Ceci est un petit coup de gueule !"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plus ca va et plus on se rend compte que cette société est de plus en plus individualiste! Les gens ne pensent qu'à leurs petites personnes sans se soucier du respect d'autrui! Et en période de solde, c'est flagrant!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme tout consommateur de base en période des soldes, je me sens obligé d'acheter ce pantalon, cette chemise car à -40% je fais une affaire, et je ne suis pas le seul sur le coup!&lt;br /&gt;Mes chers concitoyens parisiens font de mêmes, ils se déchaînent en prenant les vêtements, en les balançant dans tous les sens et ils n'hésitent pas à me pousser, sans même une excuse! Tout ca pour espérer trouver une chemise à leur taille ...&lt;br /&gt;Mais où sommes nous? Dans une jungle?!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'homme moderne s'est transformé, en une bête sauvage avide de bonnes affaires?! lool&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et sur la route, cet irrespect est également flagrant car monsieur avec son gros 4x4 se sent obligé de dépasser tout le monde (par la gauche, la droite) à grande dose de fumée noire... Whaou ça c'est la classe! Tout ça pour flatter son ego hum hum...sans commentaire!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Voila c'est la fin de mon petit coup de gueule, en m'excusant d'avance..."&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-191055039889709662?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/191055039889709662/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=191055039889709662&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/191055039889709662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/191055039889709662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/soldes-surconsommation-et-irrespect.html' title='Soldes: surconsommation et irrespect !'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-7701434667551669008</id><published>2007-07-06T14:27:00.000+02:00</published><updated>2007-07-09T09:27:09.293+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Culture'/><title type='text'>Une verite qui derange</title><content type='html'>La bande annonce du film à présent célèbre "une vérité qui dérange" :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="350"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/RexE523XTeM"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/RexE523XTeM" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce film réalisé par Davis Guggenheim et dont Al Gore est le principal intervenant, nous démontre par a + b que l'homme est bien en cause dans le réchauffement climatique, le tout avec un touche d'espoir et de légereté. A voir absolument!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-7701434667551669008?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/7701434667551669008/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=7701434667551669008&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7701434667551669008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/7701434667551669008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/une-verite-qui-derange.html' title='Une verite qui derange'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-539376067857292006</id><published>2007-07-05T19:18:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:11:51.022+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>Velib' on en parle c'est par ici</title><content type='html'>Voici plusieurs articles parlant du système de location de vélo proposé par la mairie de paris: vélib' .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.20minutes.fr/article/167349/Paris-Velib-pare-pour-faire-face-aux-Parisiens.php"&gt;20minutes: Velib', paré pour faire face aux Parisiens&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.lexpress.fr/info/economie/dossier/transportidf/dossier.asp?ida=458600"&gt;l'Express : Une nouvelle ville commence&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.lemonde.fr/web/video/0,47-0@2-3238,54-923305@51-917383,0.html"&gt;Présentation vidéo : lemonde.fr&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apparemment vélib' c'est pour bientôt et j'ai hâte d'essayer ce nouveau concept ...&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=fr&amp;amp;om=1&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=100239368051793172538.00000112def79404fef06&amp;amp;num=100&amp;amp;start=100&amp;amp;ll=48.861553,2.361717&amp;amp;spn=0.151782,0.32135&amp;amp;z=12"&gt;&lt;br /&gt;Plan des stations vélib'&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://velib.dweis.net/velib.php"&gt;et un autre plan des stations velib'&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-539376067857292006?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/539376067857292006/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=539376067857292006&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/539376067857292006'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/539376067857292006'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/velib-on-en-parle-cest-pas-ici.html' title='Velib&apos; on en parle c&apos;est par ici'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2326104379858537959</id><published>2007-07-05T16:35:00.000+02:00</published><updated>2007-07-05T19:43:03.821+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Habitation'/><title type='text'>Noix de lavage, la lessive ecolo !</title><content type='html'>Pour votre maison, j'imagine que comme moi vous utilisez de la lessive en poudre ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et bien il existe une alternative écologique à la lessive en poudre:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La noix de lavage fruit du &lt;strong&gt;Sapindus Mukorossis&lt;/strong&gt; à des propriétés nettoyantes utilisées depuis des siècles par les indiens.&lt;br /&gt;En effet la coquille de ce fruit au contact de l'eau secrète du savon qui permet donc de laver votre linge .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour l'utiliser mettez quelques noix dans un sachet en coton (en général fourni avec), mettez le sachet dans le tambour de votre machine, et voila c'est fini ! :-) Simple non ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour acheter ces noix et d'autres produits naturels, voici plusieurs boutiques disponibles sur internet :&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.noix-de-lavage.com/"&gt;http://www.noix-de-lavage.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.lanoixdelavage.fr/"&gt;http://www.lanoixdelavage.fr/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.eco-nettoyants.com/"&gt;http://www.eco-nettoyants.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.sens-nature.com/"&gt;http://www.sens-nature.com/&lt;/a&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.sens-nature.com/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2326104379858537959?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2326104379858537959/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2326104379858537959&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2326104379858537959'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2326104379858537959'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/noix-de-lavage-la-lessive-ecolo.html' title='Noix de lavage, la lessive ecolo !'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-4667532407836710441</id><published>2007-07-05T16:08:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:12:05.795+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Scooter'/><title type='text'>EVT 4000 : Les solutions ecologiques de deplacement urbain (suite)</title><content type='html'>J'ai oublié de mentionner dans ma liste de véhicules, les rares scooters électriques qui existent sur le marché et qui permettent de faire du duo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après quelques recherches, il semblerait que le meilleur scooters électrique disponible, soit :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.evtworld.com/images/prod_4000e_red_buy3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.evtworld.com/images/prod_4000e_red_buy3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;l'EVT 4000&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Caractéristiques&lt;br /&gt;120kg&lt;br /&gt;double freins à disques&lt;br /&gt;55km/h maxi&lt;br /&gt;jusqu'a 70km d'autonomie&lt;br /&gt;1500Watt nominal et 2200Watt max&lt;br /&gt;batterie au plomb&lt;br /&gt;2290€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.clean-auto.com/article.php3?id_article=2603"&gt;test de l'evt 4000&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://vehiculeselectriques.free.fr/EVT4000e.html"&gt;un autre test de l'evt 4000&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.electro-scooter.com/"&gt;louer ou acheter l'evt 4000 à paris&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si vous connaissez d'autres scooters meilleurs que celui-ci, merci de me le dire via commentaire...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-4667532407836710441?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/4667532407836710441/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=4667532407836710441&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4667532407836710441'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4667532407836710441'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/solutions-ecologiques-deplacement.html' title='EVT 4000 : Les solutions ecologiques de deplacement urbain (suite)'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-5476680960875356560</id><published>2007-07-04T09:09:00.000+02:00</published><updated>2007-07-04T21:03:43.984+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>Comparatif moto - pieds pour le trajet bureau ma copine</title><content type='html'>Alors ce matin, j'ai voulu faire un petit test :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour faire un trajet de &lt;span id="itiDist"&gt;2.5km (que je fais tous les jours en moto 125 matin et soir), je mets :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;en Moto : 14min (7min de route + 7min le temps d'arriver à la moto, de mettre casque et gants , d'enlever les antivols), en plus je suis stressé à chaque feu, des scooters qui dépassent à gauche à droite bref une vraie jungle&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;à Pied : (et ce matin à pied porte à porte j'ai mis) 18min soit 4min de plus et je n'étais pas stressé, j'écoutais mon mp3 et en plus je faisais de l'exercice :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Donc en gros, je vais prendre mes pieds pour aller de chez ma copine à mon boulot car pour 8min au total en plus dans la journée :&lt;br /&gt;-je fais de l'exercice ce qui est bon pour la santé&lt;br /&gt;-je suis moins stressé&lt;br /&gt;-je me sens globalement mieux&lt;br /&gt;-j'économise de l'argent et je ne pollue plus (car ma moto reste stationnée)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Moralité : pour un trajet de moins de 3km, Marchez !!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="itiDist" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-5476680960875356560?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/5476680960875356560/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=5476680960875356560&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5476680960875356560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/5476680960875356560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/comparatif-moto-pieds-pour-le-trajet.html' title='Comparatif moto - pieds pour le trajet bureau ma copine'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-4704771531944034565</id><published>2007-07-02T14:04:00.000+02:00</published><updated>2007-07-09T10:25:32.439+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Agenda21 Paris: ou comment s'engager dans la voie du développement durable et donner son point de vue</title><content type='html'>Vous trouvez que l'on ne vous donne jamais assez la parole?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et bien Agenda21 est je dois le dire une très bonne initiative de la part de la mairie de paris, c'est un carnet de bord pour le développement durable à Paris. L'avantage c'est que vous pouvez y participer et donner vos idées via cette url &lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;jusqu'au 30 juillet 2007 &lt;/strong&gt;: &lt;a target="_blank" href="http://www.paris.fr/portail/Environnement/Portal.lut?page_id=103&amp;document_type_id=4&amp;document_id=27496&amp;portlet_id=11101"&gt;cliquez ici &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici la définition donnée par la mairie de paris :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Aujourd’hui, Paris renforce cet engagement en élaborant son Agenda 21, Plan d’actions pour le 21ème siècle. Il s’agit dans une première phase d’établir un diagnostic qui permettra de valoriser et coordonner les actions existantes et de les enrichir dans un plan d’actions concret répondant aux défis que Paris entend relever.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'Agenda 21 est une feuille de route pour l'avenir de Paris...."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Donc exprimez-vous !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-4704771531944034565?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/4704771531944034565/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=4704771531944034565&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4704771531944034565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4704771531944034565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/agenda21-paris-ou-comment-sengager-dans.html' title='Agenda21 Paris: ou comment s&apos;engager dans la voie du développement durable et donner son point de vue'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8152393637212623744</id><published>2007-07-02T09:19:00.000+02:00</published><updated>2007-12-04T23:13:08.228+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport - Vélo'/><title type='text'>Esolex, Vae ou Velib : Les solutions ecologiques de deplacement urbain</title><content type='html'>Pour remplacer mon 125, pour mes trajets boulot - maison qui font environ 7km + 7km.&lt;br /&gt;Voici les différentes solutions écologiques que j'ai pu étudier :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;E-solex :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le solex vous le connaissez tous, et bien il a été remis au goût du jour avec un moteur electrique de 400watt et une batterie au lithium amovible. Sa vitesse maxi est de 35km/h, il est donc capable de se mouvoir sans bruit et avec style, pour la modique somme de 1195€ !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Photo&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.g12volts.com/images/esolex-detoure1.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.g12volts.com/images/esolex-detoure1.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Caractéristiques&lt;br /&gt;46kg&lt;br /&gt;25 ou 35km/h&lt;br /&gt;45 à 55km d'autonomie&lt;br /&gt;400Watt&lt;br /&gt;batterie amovible&lt;br /&gt;1195€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;++&lt;br /&gt;son style rétro&lt;br /&gt;aucun effort à faire&lt;br /&gt;batterie amovible pour recharger dans son appart&lt;br /&gt;pas de bruit, une véritable impression de liberté&lt;br /&gt;un vrai klaxon en cas de danger&lt;br /&gt;freins à disques&lt;br /&gt;--&lt;br /&gt;obligation port du casque, assurance&lt;br /&gt;on ne peut pas emprunter les voies de bus, ni les pistes cyclables&lt;br /&gt;du coup 35km/h dans les voies empruntées par les voitures c'est un peu dangereux&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.e-solex.net/main.html"&gt;Le site officiel de la marque&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.g12volts.com/index.html"&gt;Un site sur l'e-solex&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://www.scooter-infos.com/essai-1130-solex-e-solex.html"&gt;Un essai en vidéo du e-solex&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Le Vae (Vélo à Assistance Electrique) :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le vélo vous connaissez, vos parents en faisaient, vos grand parents en faisaient, et il arrive que vous en faisiez le week end dans les bois!&lt;br /&gt;Mais pour aller au boulot vous vous dites que c'est fatigant, puis en plus sur votre chemin, il y a des côtes donc c'est pas très marrant!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La solution existe le vélo à assistance électrique, vous pédalez en faisant un petit effort de quoi travailler l'endurance sans trop se fatiguer, mais vous ne transpirez plus car un moteur électrique est là pour vous aidez en cas de vent contraire , de côtes...&lt;br /&gt;On a tous les avantages et le plaisir du vélo sans les inconvénients! En un mot "génial"!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Caractéristiques&lt;br /&gt;20 à 40kg&lt;br /&gt;assistance jusqu'a 25 km/h&lt;br /&gt;45 à 65km d'autonomie&lt;br /&gt;250Watt maxi&lt;br /&gt;batterie amovible&lt;br /&gt;600 à 2000€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;++&lt;br /&gt;on fait un peu d'exercice sans transpirer car dans les côtes le moteur aide beaucoup&lt;br /&gt;batterie amovible pour recharger dans son appart&lt;br /&gt;pas de bruit&lt;br /&gt;--&lt;br /&gt;assistance jusqu'a 25km/h donc un trajet de plus de 8km durera plus de 30min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://cyclurba.fr/"&gt;Le site des VAE&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vélib' :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Vélib' c'est une solution de location de vélos mixtes proposée par la mairie de Paris.&lt;br /&gt;On trouvera donc des vélos (dispo début août 2007) dans des stations disponibles 24h/24  7j/7, et distantes de 300 mètres environ. Autant dire qu'il y aura forcément une station vélib à coté de chez vous et de votre bureau.&lt;br /&gt;Vous pourrez donc moyennant un abonnement annuel ou hebdomadaire, prendre un vélo dans une station et le déposer dans n'importe quelle autre station.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Photo&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.velib.paris.fr/var/paris/storage/images/paris/comment_ca_marche/les_velos/1189-18-fre-FR/les_velos_visuel_article.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.velib.paris.fr/var/paris/storage/images/paris/comment_ca_marche/les_velos/1189-18-fre-FR/les_velos_visuel_article.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Caractéristiques&lt;br /&gt;29€ / an (nombre de trajets illimités pour une durée maximum de 30min)&lt;br /&gt;1€ par tranche de 30min en plus&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;++&lt;br /&gt;on prend le vélo où on veut, on le dépose où on veut! C'est total liberté&lt;br /&gt;solution peu onéreuse&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;--&lt;br /&gt;c'est fatigant le vélo! lol&lt;br /&gt;n'existe qu'a paris :-(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a target="_blank" href="http://velib.paris.fr/"&gt;Le site de Vélib'&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8152393637212623744?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8152393637212623744/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8152393637212623744&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8152393637212623744'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8152393637212623744'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/07/solutions-cologiques-pour-le-dplacement.html' title='Esolex, Vae ou Velib : Les solutions ecologiques de deplacement urbain'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-4127447299211205089</id><published>2007-06-30T11:57:00.000+02:00</published><updated>2007-07-05T16:06:26.078+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><title type='text'>Je pollue trop mais que faire?</title><content type='html'>J'ai une honda XR125L qui respecte les normes euro2, ci dessous les tableaux des différentes normes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Limites des gaz rejetés pour les voitures à essence&lt;table border="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td width="149"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;        &lt;td width="136"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;CO (g/km)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="101"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;HC (g/km)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="100"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;NOx (g/km)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="194"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;teneur en soufre&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="149"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;1988&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="136"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;16.75 ???&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="101"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;2.00&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="100"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;3.00&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="194"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="149"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Euro 1 (1993)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="136"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;2.72 (&lt;i&gt;4.05&lt;/i&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td colspan="2"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;HC + NOx &lt;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="194"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;0.05%&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="149"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Euro 2 (1996)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="136"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;2.20 (&lt;i&gt;3.28&lt;/i&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td colspan="2"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;HC + NOx &lt;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="194"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.05%&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="149"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Euro 3 (2000)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="136"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;2.30&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="101"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;0.20&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="100"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;0.15&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="194"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;0.015%&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="149"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Euro 4 (2005)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="136"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;1.0&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="101"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;0.10&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="100"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;0.08&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="194"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;0.005%&lt;/span&gt;&lt;/center&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Limites des gaz rejetés pour les 2 roues&lt;br /&gt;&lt;table  border="1" style="font-family:arial;"&gt;    &lt;tbody&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="126"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;        &lt;td colspan="2"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;CO &lt;/b&gt;&lt;b&gt;(g/km)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td colspan="2"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;HC &lt;/b&gt;&lt;b&gt;(g/km)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td colspan="2"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;NOx &lt;/b&gt;&lt;b&gt;(g/km)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="126"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;        &lt;td width="81"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;2 temps&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;4 temps&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;2 temps&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;4 temps&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;2 temps&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;4 temps&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="126"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Euro 1 (1999)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;        &lt;td width="81"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 8.0 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 13.0 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 4.0       &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 3.0 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.1 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.3 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="126"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Euro 2 (2003)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;        &lt;td width="81"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 5.5 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 5.5 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 1.2 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 1.2 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.3 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.3 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;      &lt;tr&gt;        &lt;td width="126"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;b&gt;Euro 3 (2006)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;        &lt;td width="81"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 2.0 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 2.0 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.3 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.3 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.15 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td width="107"&gt;       &lt;center&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; 0.15 &lt;/span&gt;&lt;/center&gt;        &lt;/td&gt;      &lt;/tr&gt;    &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Nous voyons bien qu'une voiture récente pollue moins que ma petite 125, bizarre non? Pourtant elle ne consomme que 3l/100km...&lt;br /&gt;Et dire que je la prends tous les jours pour aller au bureau, le week end avec ma copine pour se ballader dans Paris...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais que faire? Quelles sont les solutions possibles pour le déplacement urbain?&lt;br /&gt;le &lt;a href="http://www.e-solex.net/" target="_blank"&gt;e-solex&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://cyclurba.fr/" target="_blank"&gt;le vélo&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://velib.paris.fr/" target="_blank"&gt;vélib'&lt;/a&gt;?! à suivre donc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ps: suite à une très bonne remarque (voir les commentaires), il est également vrai que la 125 de par sa consommation plus faible rejète moins de CO2 qu'une voiture...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-4127447299211205089?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/4127447299211205089/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=4127447299211205089&amp;isPopup=true' title='6 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4127447299211205089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/4127447299211205089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/06/je-pollue-trop-mais-que-faire.html' title='Je pollue trop mais que faire?'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-9025899815714839403</id><published>2007-06-30T10:48:00.000+02:00</published><updated>2007-07-05T18:32:37.658+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Culture'/><title type='text'>Exposition "changer d'ère" à la cité des sciences</title><content type='html'>Encore une expo sur le développement durable, et l'empreinte de l'homme sur notre environnement.&lt;br /&gt;A la cité des sciences jusqu'au 12 août 2007, vous pourez voir les nouvelles matières, les nouveaux produits et notre empreinte sur l'environnement, toutes les infos sur l'exposition sont &lt;a href="http://www.cite-sciences.fr/francais/ala_cite/expositions/developpement-durable/index.php" target="_blank"&gt;là&lt;/a&gt;. Vous pourrez même calculer votre empreinte écologique. Cette exposition est très instructive, si vous voulez connaître les altenatives aux matières que nous utilisons tous les jours...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plus je regarde ces expositions, et plus je me dis mais que faisons nous? Pourquoi détruisons nous notre propre habitat, notre environnement, notre terre, notre seule maison!?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour l'argent? Pour ce plaisir éphémère que nous procure la consommation d'un nouveau produit? Qui n'a pas été excité à l'idée d'acheter ce nouveau joujou technologique qui au bout de 3 mois n'aura plus beaucoup d'interêt à vos yeux?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Le site de l'exposition "changer d'ère"&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cite-sciences.fr/francais/ala_cite/expositions/developpement-durable/index.php"&gt;http://www.cite-sciences.fr/francais/ala_cite/expositions/developpement-durable/index.php&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-9025899815714839403?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/9025899815714839403/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=9025899815714839403&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/9025899815714839403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/9025899815714839403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/06/exposition-changer-dre-la-cit-des.html' title='Exposition &quot;changer d&apos;ère&quot; à la cité des sciences'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-2495698916502035215</id><published>2007-06-30T00:48:00.000+02:00</published><updated>2007-07-05T18:33:06.254+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Culture'/><title type='text'>Exposition "vivants" de Yann Arthus Bertrand</title><content type='html'>Une très belle exposition qui se trouve au trocadéro au pied de la tour eiffel jusqu'au 22 août 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toutes les photos de l'exposition se trouvent &lt;a href="http://www.yannarthusbertrand.com/goodplanet/vivants/visite_virtuelle_accueil.php" target="_blank"&gt;là&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La photo qui m'a le plus marqué est celle de l'ours blanc qui après avoir parcouru 100km en nageant pour chercher de la glace meurt noyé à cause de la fonte de celle-ci.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Le site de l'association présidée par Yann Arthus Bretrand&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.goodplanet.org/"&gt;http://www.goodplanet.org/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;-Le site de Yann Arthus Bertrand sur l'exposition "vivants"&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.yannarthusbertrand.com/goodplanet/vivants/"&gt;http://www.yannarthusbertrand.com/goodplanet/vivants/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-2495698916502035215?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/2495698916502035215/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=2495698916502035215&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2495698916502035215'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/2495698916502035215'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/06/exposition-vivants-de-yann-arthus.html' title='Exposition &quot;vivants&quot; de Yann Arthus Bertrand'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6600000355174352894.post-8412115777107072463</id><published>2007-06-30T00:17:00.000+02:00</published><updated>2007-07-12T09:02:41.329+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Société'/><title type='text'>Présentation d'un consommateur né</title><content type='html'>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'habite à Paris, je suis né en 1981 et je travaille dans le développement informatique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je fais donc parti des nombreux consommateurs friands de nouvelles technologies et la plupart du temps je surconsomme car la société, les médias, la publicité me poussent à le faire.&lt;br /&gt;Tout le monde vous le dira consommer c'est bien!&lt;br /&gt;Et plus vous consommez, plus on pensera que vous avez réussi dans la vie! lol&lt;br /&gt;La plupart du temps les gens pensent également que le plaisir passe par la consommation, donc nous consommons pour nous faire plaisir... ( et surtout pour le plaisir des industriels :-p )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lecteur Mp3, Lecteur DVD, Ordinateur Portable, Ordinateur de bureau, Ecran Plat, Palm, GPS,  Console dernière génération, Téléphone Mobile, Moto 125, Voiture ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici les quelques objets de consommation que j'ai pu acquérir en 3 ans! Pas mal non?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors comment faire pour consommer moins? Comment allier plaisir et respect de l'environnement?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6600000355174352894-8412115777107072463?l=consoecolo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://consoecolo.blogspot.com/feeds/8412115777107072463/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6600000355174352894&amp;postID=8412115777107072463&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8412115777107072463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6600000355174352894/posts/default/8412115777107072463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://consoecolo.blogspot.com/2007/06/prsentation.html' title='Présentation d&apos;un consommateur né'/><author><name>Fernando</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12047004688617673502</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
