E-Solex essai et evolutions pour 2008

l'E-solex est un cyclomoteur électrique économique, design et écologique.
En effet, pour 1150€ vous avez un cyclo dessiné par pininfarina d'une puissance de 400W et équipé d'une batterie amovible au lithium de 4kg.

Celui-ci vous emporte à la vitesse de 35km/h pendant 40km, ensuite vous n'avez plus qu'à retirer la batterie en un tour de main pour la recharger chez vous ...

De plus, vous avez accés à un veritable SAV avec des points de vente un peu partout en france.

A l'usage, les 35kmh suffisent pour une utilisation urbaine et le cyclomoteur se révèle etre bon freineur, et confortable (avec une fourche avant et un amortisseur arriere au niveau de la selle).

Voici les quelques évolutions prévues pour 2008 :
- Ajout d'un 2eme rétroviseur
- Touche booster pour plus de couple ou plus de vitesse
- 4 couleurs disponibles
- Option clignotants

Fin 2008, le groupe cible (qui a concu et vend le e-solex) prévoit l'arrivée probable :
- d'un vélo à assistance électrique e-solex
- d'une motocyclette biplace plus puissante et ayant plus d'autonomie que l'e-solex

Quel est le meilleur moyen de transport urbain ?

C'est une grande question auquel je vous répondrai simplement, cela dépend de votre besoin ! :-)

J'habite à paris depuis toujours et j'ai la "chance" d'avoir essayer presque tout les moyens de transports urbains possible :
- mes pieds pendants x années
- le métro et le rer pendant 3 ans
- le bus pendant quelques temps
- un vélo pendant 2 ans (et vélib)
- un scooter 50cc pendant 6 ans
- une moto 125cc pendant 4 ans
- un vélo à assistance électrique depuis 6 mois

Voici l'analyse que je tire de ma petite expérience :
Trié par type de trajet et par ordre de préférence

Pour des trajets inférieurs à 2km, nous préconisons :
1- vos pieds environ 15 à 20min
2- la trotinette environ 10min
3- le vélo ou vélo à assistance électrique
4- l'e-solex, le scooter électrique
Pour ce genre de trajet, vous avez besoin d'un moyen de transport disponible très rapidement et vous n'avez pas de temps à perdre entre attacher un antivol, mettre un casque... ou à attendre un métro. De plus , marcher tous les jours c'est bon pour la santé !

Pour les trajets entre 3 et 7km, nous préconisons :
1- le vélo à assistance électrique environ 15 et 25min
2- le vélo environ 15 à 30min
3- l'e-solex
4- le métro

Pour les trajets entre 7 et 12km encombré, nous préconisons :
1- l'e-solex à égalité avec le vélo à assistance (s'il y a des pistes ou file de bus) environ 25 à 40min
2- le vélo environ 30 à 50min
3- le métro ou rer
4- le scooter électrique

Pour les trajets entre 7 et 12km, nous préconisons :
1- le scooter électrique environ 20 à 30min
2- l'e-solex ou le vélo à assistance
3- le métro ou rer
4- le vélo 

Pour les trajets entre 12 et 20km, nous préconisons :
1- le scooter électrique environ 30 à 45 min selon qu'il soit équivalent 50 ou 125
2- l'e-solex environ 35 à 50 min
3- le métro ou rer
4- le vélo à assistance électrique

Pour les trajets supérieurs à 20km, nous préconisons :
1- un scooter electrique de type 125 avec une autonomie supérieure à 50km vous devriez être tranquille
2- le rer
3- l'e-solex

Bien sur, il y a beaucoups de points à prendre en compte comme le nombre de feux, la présence de pistes cyclables, la présence d'une station de métro proche, le nombre de côtes ... Et je n'ai donc pas la prétention de vous dire quel transport prendre, mais j'espère que ces quelques conseils pourront vous guider dans votre choix.

700km avec mon vae giant suede mieux que ma moto

Je vais vous exposer mon avis sur le VAE Giant Suede après avoir parcouru 700km à son guidon.

Parlons un peu du pilote :
67kg
1m78
Cela fait 10 ans que je roule en 2 roues à paris (6 ans en scooter 50cc et 4 ans en moto 125cc) j'ai parcouru plus de 35000km dans cette merveilleuse ville (ou devrai je dire jungle) ...
Je pense avoir une petite expérience de la ville et du déplacement urbain en général.

Petite introduction pourquoi un vélo :
Ainsi il y a quelques mois, je cherchais un véhicule propre, pratique, écologique et qui m'assure un maximum de liberté ... et j'en suis venu à m'interesser de près aux vélos à assistance électrique.
En effet après 10 ans de 2 roues motorisé, on est habitué à conduire des engins rapides qui nous permettent d'aller d'un point A à un point B en peu de temps, tout en restant sec (pas de tranpiration), en super forme et libre
Le problème des 2 roues motorisés c'est bien que leurs conduites est stressante et on en vient vite à klaxoner tout ce qui bouge, de plus le casque ca graisse les cheveux lol...

Pour mon bien être, j'ai donc décidé d'acheter un VAE et mon choix c'est vite porté pour le giant suède pour sa ligne, sa puissance et sa fiabilité (moteur sanyo et cadre giant).

Parlons un peu du vélo :
cadre GIANT Aluminium AluxX™ série 6000
dérailleur alivio 7 vitesses
potence réglable
pneus Kenda 26X1,75, 60 tpi anticrevaison
selle VL Confort
moteur SANYO, 36 Volt, 250 watt,
Equipement : Batterie amovible NiMH 8Ah / Chargeur de batterie / Porte-bagages/ Carter de chaîne

Le Test :

Par rapport à un vélo un vae a un net avantage son moteur! Celui-ci permet au choix de faire un effort constant sans transpirer (mode éco) ou de ne faire presque aucun effort (mode full : c'est comme pédaler en légère descente pour maintenir la vitesse).
De plus le moteur du giant suede coupler à ses capteurs permet un démarrage très vif avec beaucoup de couple . Je dirai qu'on passe de 0 à 20kmh en 3 sec, on dépasse même les voitures au démarrage c'est surprenant ... quand on est à vélo ! lol

En côte, le moteur nous assiste encore plus et on monte une pente très simplement à 22kmh alors qu'en vélo on monterait difficilement à 15kmh.
Donc il y a un avantage certain par rapport au vélo c'est qu'on ne se fatigue pas et qu'on peut faire de l'exercice quand on veut ... par contre on ne pert aucun avantage du vélo (légereté, fiabilité, praticité, rapidité ...)

Voici les avantages et inconvénients du VAE par rapport à la moto

Avantages:
+ de liberté car pas de casques, blousons et compagnie
+ de forme (quand on veut faire de l'exercice on se met en éco sinon en full pour être tranquille)
+ zen car plus de bruit, plus de bouchon, le bonheur en somme !
+ économique car ca ne coute rien à utiliser
+ pratique (même quand il pleut le poncho et en 10 sec on est reparti)
+ écologique
+ sociable (les gens en vélo et même les autres sont plus sympa)

Inconvénients:
on peut pas être à deux sur le vélo
et j'en vois pas d'autres


Conclusion :
Après 700km d'utilisation, je me rend compte que le vélo à assistance électrique est l'engin idéal de déplacement urbain.
Je suis totalement combler et je ne regrette ni mon scooter ni ma moto (qui reste presque tout le temp au garage).
En effet sur un trajet de 7km je met 28min en VAE (sans une goutte de sueur et zen) et en moto je mettai 20 à 25min tout etant stressé. De plus le temps de trajet en VAE est presque fixe (pas bouchon ...) donc j'arrive toujours à l'heure au bureau :-)